1994 Porsche 911 Carrera 2 à vendre

99 800 €

Hessisch Oldendorf

Kilométrage
~ 197000 km
Puissance selon le vendeur
294 ch

1994 Porsche 911 Carrera 2 à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Carrera 2 de 1994 en Nachtblau Metallic L39C reçoit des modifications inspirées de l’esprit Clubsport. Exclusive Car Family la propose comme une Carrera modifiée, sans certification d’une série Clubsport d’usine distincte. Le courtier annonce une livraison allemande par le Porsche Sportwagen Zentrum Inntal le 14 février 1994, l’absence d’origine de toit ouvrant et d’essuie-glace arrière, ainsi qu’une boîte manuelle courte G50/21.

Le vendeur attribue 294 ch au six-cylindres à plat refroidi par air de 3,6 litres refait. Les travaux décrits comprennent admission BMC et conduit FVD, échappement à catalyseurs 200 cellules, embrayage et volant bimasse renouvelés. Suspension KW spécifique par Gepfeffert, jantes BBS E88, pneus Michelin, baquets Scheelmann à motif Pascha, commande CAE, volant MOMO et arceau RS composent la configuration. L’inscription des sièges dans les documents du véhicule reste à effectuer selon le vendeur.

La carrosserie aurait parcouru environ 197 000 km, tandis que le compteur affiche 144 854 km : les deux valeurs ne sont pas équivalentes. Le courtier cite 49 604,02 EUR investis depuis 2022 et un test de fuite de juillet 2025 donnant 1–4 %, sous réserve des justificatifs. Le prix demandé est de 99 800 EUR sans base de TVA explicite. L’emplacement réel est à confirmer auprès de l’intermédiaire.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation déclarée
1994-02
Kilométrage déclaré
~ 197000 km
Teinte extérieure
Nachtblau Metallic (L39C)
Habitacle
Noir, baquets à motif Pascha
Moteur selon le vendeur
3600 cm3; 6 cylindres; 294 ch / 216 kW
Transmission
Manuelle à six rapports, propulsion
Prix et TVA
99 800 €. Le prix demandé ne comporte pas de base de TVA explicite. Inclusion, récupération et taux restent inconnus ; aucun régime de marge n’est déduit.
Écarts de sources
Environ 197 000 km déclarés pour la carrosserie ; compteur : 144 854 km. Le moteur refait n’est pas annoncé comme un moteur d’échange. Clubsport décrit les modifications, sans confirmer une série d’usine distincte. Les quatre places du portail ne certifient pas la configuration homologuée actuelle ; les sièges avant restent à inscrire.
Vente et emplacement
Exclusive Car Family intervient uniquement comme intermédiaire du propriétaire, sans être propriétaire du véhicule. Le contrat lie vendeur et acheteur. L’emplacement peut différer de l’adresse du courtier à Hessisch Oldendorf ; convenir d’un rendez-vous et vérifier documents, état, fiscalité, conformité, transport et immatriculation à destination avant achat.
Suspension et roues
KW spécifique par Gepfeffert, 40–80 mm ; BBS E88 avant 8,5×18 ET49 / arrière 10×18 ET60, achat annoncé supérieur à 7 000 EUR ; pneus sport Michelin et géométrie.
Travaux moteur et transmission
Filtre BMC et conduit FVD ; échappement à catalyseurs 200 cellules ; boîte déposée pour le joint de vilebrequin ; embrayage, volant bimasse, butée et levier renouvelés. Moteur existant refait selon le vendeur, sans moteur d’échange annoncé.
Autres entretiens déclarés
Douze bougies ; étanchéité des carters de chaîne et couvre-culasses ; triangles et biellettes ; freins largement renouvelés avec moyeux ; travaux sur boîtier de soufflerie, boîte à gants et lave-glace.
Factures et contrôle
49 604,02 EUR investis depuis 2022, carnet et factures annoncés. Test de fuite AP Car Design du 17 juillet 2025 : 1–4 % sur six cylindres ; avis favorable du spécialiste rapporté par le vendeur, sans inspection indépendante LUSSO.
Pièces d’origine et habitacle
Habitacle d’origine conservé selon le propriétaire, sauf volant ; roues d’origine absentes. Installation audio spécifique d’environ 4 000 EUR. Retour à l’origine partiel seulement, à évaluer.

Équipement

Équipement et déclarations du vendeur 39

  • ABS
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges à réglage électrique
  • Antidémarrage électronique
  • Kit mains libres
  • Propulsion
  • Volant en cuir
  • Jantes en alliage léger
  • Antibrouillards
  • Roue de secours galette
  • Carnet d'entretien complet
  • Lave-phares
  • Direction assistée
  • Pneus été
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Radio et syntoniseur
  • Verrouillage centralisé
  • Livraison initiale en Allemagne le 14 février 1994
  • Nachtblau Metallic (L39C), bon état revendiqué
  • Aucun accident connu selon le vendeur
  • Carrosserie : environ 197 000 km ; compteur : 144 854 km
  • Six-cylindres à plat 3,6 litres refait ; 294 ch annoncés dans les documents
  • Boîte courte G50/21 d’usine déclarée
  • Absence d’usine de toit ouvrant et d’essuie-glace arrière déclarée
  • Combinés filetés KW spécifiques par Gepfeffert, version 40–80 mm
  • Jantes BBS E88 Motorsport de 18 pouces
  • Pneus sport Michelin
  • Baquets Scheelmann à motif Pascha
  • CAE Ultra Shifter et volant tulipé MOMO avec inscription Porsche
  • Arceau RS à renforts Sternrubin, panneaux de porte carbone et sangles RS
  • Historique fourni, carnet d’entretien et factures annoncés
  • Modifications inscrites ; inscription des sièges encore à effectuer
  • Pare-brise remplacé en juillet 2026 après impact de gravillon, dossier d’assurance
  • Traitement céramique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Porsche 911 Carrera 2 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 99 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 98 900 € pour les 9 Porsche 911 Carrera 2 proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Carrera 2 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le prix demandé ne comporte pas de base de TVA explicite. Inclusion, récupération et taux restent inconnus ; aucun régime de marge n’est déduit. Exclusive Car Family intervient uniquement comme intermédiaire du propriétaire, sans être propriétaire du véhicule. Le contrat lie vendeur et acheteur. L’emplacement peut différer de l’adresse du courtier à Hessisch Oldendorf ; convenir d’un rendez-vous et vérifier documents, état, fiscalité, conformité, transport et immatriculation à destination avant achat.

Combien coûtait cette Porsche 911 Carrera 2 neuve ?

Le prix neuf exact pour ce millésime, ce marché et cette configuration n’est pas documenté ; aucune autre version n’est substituée.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Carrera 2 ?

197 000 km au compteur, contre une médiane de 132 128 km sur les Porsche 911 Carrera 2 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Environ 197 000 km déclarés pour la carrosserie ; compteur : 144 854 km. Le moteur refait n’est pas annoncé comme un moteur d’échange. Clubsport décrit les modifications, sans confirmer une série d’usine distincte. Les quatre places du portail ne certifient pas la configuration homologuée actuelle ; les sièges avant restent à inscrire.

Quelles autres Porsche 911 Carrera 2 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1993 en Belgique à 98 900 €, et un exemplaire de 1997 en Belgique à 104 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Carrera 2, et comment se déroule l'achat ?

Exclusive Car Family intervient uniquement comme intermédiaire du propriétaire, sans être propriétaire du véhicule. Le contrat lie vendeur et acheteur. L’emplacement peut différer de l’adresse du courtier à Hessisch Oldendorf ; convenir d’un rendez-vous et vérifier documents, état, fiscalité, conformité, transport et immatriculation à destination avant achat.

Cette Porsche 911 Carrera 2 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hessisch Oldendorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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