1 / 30 Porsche
1991 911 Carrera 2
Cabriolet (964) · Cabriolet
67 500 €
65 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Ismaning, Allemagne
Cette Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet (964) de 1994 affiche 142 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Bordeaux. Elle offre 4 places et a eu 4 précédents propriétaires.
Livrée neuve en Allemagne, cette Carrera 2 Cabriolet a parcouru ses 60 000 premiers kilomètres comme voiture de fonction de Porsche avant de passer entre des mains privées ; son propriétaire actuel l'a gardée ces dix dernières années. Elle passe ses rapports par la boîte Tiptronic, reçoit un habitacle en cuir bordeaux et roule sur des jantes Porsche d'origine de 18 pouces au dessin de la 993.
La capote et sa lunette ont été remplacées pendant l'hiver 2015 à 2016, et l'hiver suivant a apporté une peinture complète et un système de clés entièrement neuf. La voiture a connu quatre détenteurs, a son carnet d'entretien tamponné et n'a jamais connu de fumeur à bord.
Le véhicule se trouve à Ismaning, Allemagne.
La Porsche 911 Carrera reçoit le six-cylindres à plat de 3 600 cm3, refroidi par air et atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 250 ch (184 kW) à 6 100 tr/min et 310 Nm, et 260 km/h, avec une boîte manuelle Getrag à cinq rapports, ou la Tiptronic à quatre rapports, et la propulsion ou la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 65 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 98 900 € pour les 7 Porsche 911 Carrera 2 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ismaning, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 62 551 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 65 500 €, soit 5 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1992 est converti en euros sans correction de l'inflation.
142 000 km au compteur, contre une médiane de 122 255 km sur les Porsche 911 Carrera 2 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1991 aux Pays-Bas à 67 500 €, et un exemplaire de 1995 en Allemagne à 89 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
CarTech Knowledge, un concessionnaire professionnel à Ismaning, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ismaning, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.