1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
395 000Euro
EUR
Uppsala, Suède
Cette Ferrari 575M Maranello de 2002 affiche 46 250 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 5 748 cm³ essence développant 515 ch (379 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Nero, l'intérieur Nero.
Le prix demandé est de 395 000 €. Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède.
La Ferrari 575M Maranello reçoit le V12 à 65 degrés de 5 748 cm3, atmosphérique, qui donne 515 ch (379 kW) à 7 250 tr/min et 588 Nm, 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et 325 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, ou la robotisée F1 à six rapports, et la propulsion. La boîte se place sur le train arrière plutôt que derrière le moteur, et c'est ce qu'achète une architecture transaxle : la masse recule et la voiture à moteur avant s'équilibre comme une centrale arrière. Ferrari en a construit 2 056, dont 246 avec une pédale d'embrayage. La boîte F1 de la 575M avait une génération d'avance sur celle de la 550, et les palettes fixes derrière le volant sont apparues ici avant de se généraliser à toute la gamme.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 395 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 140 340 € pour les 5 Ferrari 575M Maranello proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 189 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 395 000 €, soit 109 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
46 250 km au compteur, contre une médiane de 44 000 km sur les Ferrari 575M Maranello proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2004 en Allemagne à 399 900 €, et un exemplaire de 2003 au Royaume-Uni à 140 340 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Motikon AB, un concessionnaire professionnel à Uppsala, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Uppsala, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.