2003 Ferrari 360 Spider à vendre

Le vendeur indique un prix sur demande. Aucun positionnement chiffré ni classement par proximité de prix ne peut être calculé sans montant demandé publié. Confirmer montant, devise et base de TVA auprès du concessionnaire.

Le véhicule est proposé à Hook Norton, dans l’Oxfordshire, au Royaume-Uni. Convenir directement avec le vendeur du transport, des douanes, de l’immatriculation à destination et des conditions de facturation écrites. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de la TVA.

Le tarif neuf de ce millésime exact et de cette configuration n’est pas documenté. Aucun prix d’un autre millésime ou d’une autre version n’est substitué et aucune comparaison n’est affichée. Prix sur demande. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de la TVA.

21 316 km au compteur, contre une médiane de 46 510 km sur les Ferrari 360 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Châssis 134103, certifié Ferrari Classiche (Livre rouge) selon le vendeur. Historique d’entretien, accessoires et documents sont des déclarations du vendeur ; vérifier les justificatifs. Le vendeur annonce 400 bhp ; Ferrari publie 400 ch (294 kW).

Le vendeur indique un prix sur demande. Aucun positionnement chiffré ni classement par proximité de prix ne peut être calculé sans montant demandé publié. Confirmer montant, devise et base de TVA auprès du concessionnaire.

Tom Hartley Jnr, un concessionnaire professionnel à Hook Norton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Hook Norton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.