2004 Ferrari 360 Challenge Stradale à vendre

569 000 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

599 000 € 30 000 EUR

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage
38 100 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
avril 2004
Transmission
Propulsion

2004 Ferrari 360 Challenge Stradale à vendre en Italie

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale de 2004 a été immatriculée pour la première fois en avril 2004 et affiche 38 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 415 ch (305 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Scuderia, l'intérieur Rouge. Elle offre 2 places.

L'équipement comprend Certificat ASI, Plaques d'immatriculation italiennes d'origine, ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Points d'arrimage des bagages et rangements, Antivol, Ouverture de la trappe à carburant depuis l'habitacle, Ouverture du coffre depuis l'habitacle, Appuie-tête avant réglables, Radio, Bombe anticrevaison.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Ferrari 360 Challenge Stradale reçoit le V8 atmosphérique de 3 586 cm3, à l'admission et à l'échappement dégagés et poussé à 8 500 tr/min, qui donne 425 ch (313 kW) à 8 500 tr/min et 373 Nm, avec la boîte F1 robotisée à six rapports et simple embrayage, qui passe en 150 millisecondes. Ferrari a retiré 110 kg à la 360 Modena par des vitres en Lexan, des sièges carbone et un vitrage aminci, et y a monté les premiers freins carbone-céramique d'une Ferrari de route ; 1 288 exemplaires.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2004
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
415 ch
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Rosso Scuderia
Couleur intérieure
Rouge
Famille de couleur intérieure
Rouge
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
38 100 km
Base du prix
Prix total, TVA non apparente (régime de la marge).

Données constructeur

Cylindrée
3 586 cm3

Équipement

Équipement 52

  • Certificat ASI
  • Plaques d'immatriculation italiennes d'origine
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Points d'arrimage des bagages et rangements
  • Antivol
  • Ouverture de la trappe à carburant depuis l'habitacle
  • Ouverture du coffre depuis l'habitacle
  • Appuie-tête avant réglables
  • Radio
  • Bombe anticrevaison
  • Boîte séquentielle à six rapports
  • Jantes en alliage léger
  • Clé ou contacteur d'allumage éclairés
  • Verrouillage centralisé
  • Climatisation manuelle
  • Compteur kilométrique journalier
  • Compte-tours
  • Doubles projecteurs de croisement et de route
  • Phares longue portée additionnels
  • Phares au xénon, lave-phares
  • Phares polyellipsoïdaux
  • Bande teintée de pare-brise
  • Éclairage de la boîte à gants
  • Intérieur en cuir
  • Manomètre de pression d'huile
  • Montre de bord
  • Pneus taille basse
  • Préinstallation audio
  • Rétroviseur extérieur droit
  • Rétroviseurs réglables depuis l'habitacle
  • Rétroviseurs à réglage électrique
  • Recyclage de l'air
  • Direction assistée
  • Contrôle de motricité
  • Suspension active
  • Témoin de niveau de liquide de frein
  • Témoin de réserve de carburant
  • Aileron arrière
  • Spots de lecture
  • Housses de sièges
  • Housse de protection
  • Housse de volant
  • Essuie-glaces à intermittence
  • Thermomètre d'eau
  • Thermomètre d'huile
  • Vitrage isolant
  • Vitres avant électriques
  • Volant en cuir
  • Volant réglable en hauteur
  • Volant réglable en profondeur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale sur le marché européen

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 569 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 578 178 € pour les 4 Ferrari 360 Challenge Stradale proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 360 Challenge Stradale neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 179 000 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 569 000 €, soit 218 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 360 Challenge Stradale ?

38 100 km au compteur, contre une médiane de 37 050 km sur les Ferrari 360 Challenge Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 360 Challenge Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2004 en Suisse à 587 356 €, et un exemplaire de 2004 au Royaume-Uni à 526 436 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 360 Challenge Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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