1 / 25 Ferrari
2004 360 Challenge Stradale
Coupé
550 000 CHF
569 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
599 000 € 30 000 EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Ferrari 360 Challenge Stradale de 2004 a été immatriculée pour la première fois en avril 2004 et affiche 38 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 415 ch (305 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Scuderia, l'intérieur Rouge. Elle offre 2 places.
L'équipement comprend Certificat ASI, Plaques d'immatriculation italiennes d'origine, ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Points d'arrimage des bagages et rangements, Antivol, Ouverture de la trappe à carburant depuis l'habitacle, Ouverture du coffre depuis l'habitacle, Appuie-tête avant réglables, Radio, Bombe anticrevaison.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Ferrari 360 Challenge Stradale reçoit le V8 atmosphérique de 3 586 cm3, à l'admission et à l'échappement dégagés et poussé à 8 500 tr/min, qui donne 425 ch (313 kW) à 8 500 tr/min et 373 Nm, avec la boîte F1 robotisée à six rapports et simple embrayage, qui passe en 150 millisecondes. Ferrari a retiré 110 kg à la 360 Modena par des vitres en Lexan, des sièges carbone et un vitrage aminci, et y a monté les premiers freins carbone-céramique d'une Ferrari de route ; 1 288 exemplaires.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 569 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 578 178 € pour les 4 Ferrari 360 Challenge Stradale proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 179 000 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 569 000 €, soit 218 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
38 100 km au compteur, contre une médiane de 37 050 km sur les Ferrari 360 Challenge Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2004 en Suisse à 587 356 €, et un exemplaire de 2004 au Royaume-Uni à 526 436 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.