2004 Ferrari 360 Challenge Stradale à vendre

Prix sur demande

Dubai, Émirats arabes unis

  • Kilométrage 25 000 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Millésime 2004
  • Spécification régionale Spécification hors GCC

2004 Ferrari 360 Challenge Stradale à vendre en Émirats arabes unis

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale de 2004 affiche 25 000 km. Il s'agit d'une voiture d'occasion, équipée d'une boîte de vitesses automatique. Sa teinte extérieure est Rosso Corsa, et son intérieur est noir et rouge.

La Challenge Stradale est la voiture de route dérivée de la 360 Challenge de course, plus légère d'environ 110 kg que la Modena, et 1 288 exemplaires en ont été construits. Celle-ci est peinte en Rosso Corsa avec une bande décalée sur le capot, et son habitacle noir et rouge garde l'aménagement dépouillé : sièges de course en carbone, Alcantara, panneaux en carbone nu et ancrages pour harnais. Elle est en spécification hors GCC, avec une garantie disponible.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.

La Ferrari 360 Challenge Stradale reçoit le V8 atmosphérique de 3 586 cm3, à l'admission et à l'échappement dégagés et poussé à 8 500 tr/min, qui donne 425 ch (313 kW) à 8 500 tr/min et 373 Nm, avec la boîte F1 robotisée à six rapports et simple embrayage, qui passe en 150 millisecondes. Ferrari a retiré 110 kg à la 360 Modena par des vitres en Lexan, des sièges carbone et un vitrage aminci, et y a monté les premiers freins carbone-céramique d'une Ferrari de route ; 1 288 exemplaires.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Corsa
Couleur intérieure
Noir et rouge
Kilométrage
25 000 km
Localisation
Dubaï, Émirats arabes unis

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Spécification régionale
Spécification hors GCC
Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Garantie
Disponible

Données constructeur

Cylindrée
3 586 cm3
Puissance annoncée par le constructeur
425 ch

Équipement

Points mis en avant par le concessionnaire 8

  • Freins carbone-céramique
  • Sièges de course en carbone
  • Habitacle en Alcantara et carbone apparent
  • Points d'ancrage pour harnais
  • Bande décalée, visible sur les photos
  • Coques de rétroviseurs en carbone, visibles sur les photos
  • Ferrari annonce 4,1 secondes de 0 à 100 km/h
  • Garantie disponible

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale sur le marché européen

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale peut-elle être achetée aux Émirats arabes unis et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 360 Challenge Stradale ?

25 000 km au compteur, contre une médiane de 37 050 km sur les Ferrari 360 Challenge Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari 360 Challenge Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Exotic Cars Dubai, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ferrari 360 Challenge Stradale est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Exotic Cars Dubai avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari 360 Challenge Stradale ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 360 Challenge Stradale : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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