1 / 5 BMW
1979 M1 Coupe
Coupé
800 000 €
1 000 000Czech Koruna
CZK
Písek, Czechia
La M6 E63 porte le V10 S85, un cinq litres atmosphérique issu du programme de Formule 1 de BMW, annoncé ici à 373 kW, par une boîte séquentielle SMG à sept rapports.
Celle-ci est en Interlagos Blau métallisé sur cuir Merino et Silverstone II, avec le toit en carbone, des projecteurs au xénon adaptatifs, le contrôle électronique des amortisseurs, un affichage tête haute, un changeur de CD, la chaîne Professional DSP, un lecteur DVD, des capteurs de stationnement avant et arrière, et un volant multifonction à palettes.
Le concessionnaire relève 112 772 km, une origine allemande, un entretien régulier et documenté, tout en état d'origine, et un film PPF céramisé sur toute la carrosserie.
Cette BMW M6 de 2005 a été immatriculée pour la première fois en décembre 2005 et affiche 112 772 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 507 ch (373 kW). La teinte extérieure est Bleu.
Le prix demandé est de 1 000 000 CZK. Régime de la marge, TVA non récupérable Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 000 000 CZK, soit environ 41 217 €, elle se situe en dessous de la médiane de 77 900 € pour les 96 BMW proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
112 772 km au compteur, contre une médiane de 20 945 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1999 en Tchéquie à 41 176 €, et un exemplaire de 1977 en Allemagne à 39 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Miroslav Pavlík avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.