1 / 15 BMW
2026 M5
Berline
135 000 €

56 500 Euro
EUR
Alkmaar, Pays-Bas
Une M6 Cabriolet en noir mat sur cuir Merino Naturbraun, affichant 38 000 km.
La M6 E64 est la version cabriolet de la voiture construite par BMW autour du V10 S85, un dix cylindres atmosphérique de 5,0 litres développant 507 hp, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire de la boîte manuelle automatisée SMG à simple embrayage. Le concessionnaire relève un kilométrage d'origine vérifiable de 38 456 km et donne pour l'intérieur le cuir Merino intégral X3B1 en Naturbraun.
L'équipement comprend des jantes en alliage de style M de dix-neuf pouces, des sièges sport à réglage électrique avec mémoire et soutien lombaire, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, un ouvre-porte de garage intégré, des airbags frontaux et latéraux avant, une capote noire, un pare-brise teinté vert avec bande pare-soleil, des tapis en velours noir et une alarme. Elle est accompagnée de son carnet d'entretien tamponné par le concessionnaire, des manuels, des factures d'entretien, des livrets d'entretien 2006 et 2007, des livrets de conseils techniques et d'entretien, du DVD de navigation et de la carte du véhicule. Dix entretiens sont consignés à partir d'avril 2007. Vendue sous le régime de la marge.
Cette BMW M6 Cabriolet de 2007 affiche 38 000 km. Elle est animée par un moteur S85 naturally aspirated V10. La transmission est assurée par une boîte manuelle robotisée SMG. La teinte extérieure est Matt black, l'intérieur Merino leather in Naturbraun.
Le prix demandé est de 56 500 €. Régime de la marge. Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres BMW M6 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 56 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 79 900 € pour les 85 BMW proposées en Europe en 2026. 12 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
38 000 km au compteur, contre une médiane de 21 920 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 56 900 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 56 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Auto Leitner, un concessionnaire professionnel à Alkmaar, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alkmaar, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Auto Leitner avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.