1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
Prix sur demande
Woerden, Pays-Bas
Cette Ferrari 599 GTO de 2011 fait partie des 599 exemplaires construits et affiche 18 356 km. Selon Bernards Exclusives, qui la propose à Woerden, aux Pays-Bas, elle a été livrée neuve en Allemagne, elle est aujourd'hui entre les mains de son deuxième propriétaire et n'a aucun accident à son historique. Son V12 atmosphérique de 5 999 cm3 développe 670 ch, et le vendeur annonce le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 335 km/h.
La carrosserie est en Nero Daytona métallisé, en bicolore avec une livrée de course Grigio Silverstone, et les écussons Scuderia Ferrari et les étriers jaunes apportent les seules touches de couleur à l'extérieur. L'habitacle reste dans le même registre sombre : Alcantara Nero sur les sièges et le pavillon, surpiqûres spéciales Charcoal, baquets en carbone avec le dispositif de réglage du siège conducteur, et un combiné d'instruments jaune. Les options d'usine comprennent aussi la navigation, des radars de stationnement avant et arrière, une lunette arrière surteintée, la hi-fi BOSE et une connexion iPod.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
18 356 km au compteur, contre une médiane de 12 146 km sur les Ferrari 599 GTO proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Bernards Exclusives avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 599 GTO : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.