1 / 10 Ferrari
2012 599 GTO
1 of 599 · Coupé
1 550 000 €
1 665 000 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Milan, Italie
Cette Ferrari 599 GTO a été immatriculée pour la première fois en avril 2011 et n'a connu qu'un seul propriétaire. Il s'agit d'une voiture d'occasion de 7 400 km, proposée par Magni & Carnevale Motors à Milan, en Italie. Elle est certifiée par Ferrari Classiche, avec son Livre rouge, et le vendeur l'annonce en rouge avec un toit gris contrasté, un intérieur noir et des sièges baquets.
Le vendeur n'a pas encore publié de photo de la voiture elle-même : la seule image montre pour l'instant une voiture bâchée dans son hall d'exposition milanais, si bien que la teinte et le toit décrits ici ne se vérifient pas encore sur l'annonce.
Présentée au salon de Pékin en avril 2010, la 599 GTO était la version routière de la 599XX de piste, limitée à 599 exemplaires. Son V12 atmosphérique de 5 999 cm³ développe 670 ch à 8 250 tr/min et 620 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte robotisée F1 à six rapports. Ferrari annonçait 3,35 secondes de 0 à 100 km/h et plus de 335 km/h en pointe, et la présentait comme sa voiture de route la plus rapide à ce jour, plus légère que la 599 GTB Fiorano, avec des freins carbone-céramique et une aérodynamique revue.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 665 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 1 331 430 € pour les 4 Ferrari 599 GTO proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Milan, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix de base Ferrari de la 599 GTO était de 317 500 € en Allemagne en 2010, TVA comprise, hors options. Elle est proposée à 1 665 000 €, soit 424 % au-dessus en valeur nominale, sans correction de l'inflation. Le prix demandé comprend la TVA italienne de 22 %, récupérable selon le vendeur, le tarif allemand 19 % : marchés et dates diffèrent, la comparaison est indicative. Un prix catalogue ne dit rien de la valeur de la voiture aujourd'hui.
7 400 km au compteur, contre une médiane de 11 142 km sur les Ferrari 599 GTO proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2012 en Italie à 1 550 000 €, et un exemplaire de 2011 en Tchéquie à 1 112 859 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Magni & Carnevale Motors, un concessionnaire professionnel à Milan, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Milan, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.