1 / 15 Prix en baisse Bentley
2026 Bentayga
V8 · SUV
419 450 €
444 900 €25 450 EUR (5.7%)
58 450Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Böblingen, Allemagne
Cette Bentley Flying Spur de 2014 a été immatriculée pour la première fois en avril 2014 et affiche 99 790 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 5 998 cm³ essence développant 625 ch (460 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Damson, l'intérieur beige, les inserts Dark Stained Burr Walnut. Elle offre 5 places et a eu 5 précédents propriétaires.
L'équipement comprend ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Suspension pilotée, Climatisation, Suspension pneumatique, Airbag, Alarme, Transmission intégrale, Jantes en alliage léger, Accoudoir, Climatisation automatique, Phares bi-xénon.
Le prix demandé est de 58 450 €. Vendu sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
La Bentley Flying Spur reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 de l'Ultra Performance Hybrid, dont le moteur électrique loge dans la boîte, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, la transmission intégrale et des roues arrière directrices. Des ressorts pneumatiques à deux chambres et des barres antiroulis actives portent une berline de plus de cinq mètres, et la batterie de 25,9 kWh permet quelque 76 km en électrique.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 58 450 €, elle se situe en dessous de la médiane de 230 514 € pour les 30 Bentley Flying Spur proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendu sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 211 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 58 450 €, soit 72 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
99 790 km au compteur, contre une médiane de 11 450 km sur les Bentley Flying Spur proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Suède à 78 911 €, et un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 127 529 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.