1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2013 458 Spider
Cabriolet
235 000 £GB
245 000 £GB10 000 GBP (4.1%)
229 975 £GB
Tollerton, Royaume-Uni
Cette Ferrari 458 Spider de 2014 affiche 54 718 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Daytona, l'intérieur Beige. Elle offre 2 places.
Une peinture noire sur un habitacle en cuir Crema, c'est la combinaison retenue ici, et elle est menée jusqu'au bout : du Crema sur les sièges électriques façon Daytona, le tunnel central, la partie haute de l'habitacle et jusqu'au ciel de pavillon, du noir pour les moquettes, les surpiqûres et le Cavallino brodé sur chaque appuie-tête. Le carbone encadre la zone conducteur à témoins LED, la console et les montants arrière, et la voiture dispose d'un système de levage avant, de capteurs de stationnement, d'une caméra de recul et de phares adaptatifs.
Elle a été immatriculée pour la première fois en avril 2014. Le vendeur signale un historique d'entretien Ferrari complet et un état exceptionnel, et la garantie Ferrari court jusqu'en 2028.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni.
La Ferrari 458 Spider reçoit le V8 F136 de 4 497 cm3, atmosphérique, à injection directe, qui donne 570 ch (419 kW) à 9 000 tr/min et 540 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage Getrag à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 229 975 £GB, soit environ 268 286 €, elle se situe au niveau de la médiane de 268 286 € pour les 7 Ferrari 458 Spider proposées en Europe en 2026. 43 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 221 589 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 229 975 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
54 718 km au compteur, contre une médiane de 40 000 km sur les Ferrari 458 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 au Royaume-Uni à 274 947 €, et un exemplaire de 2013 au Royaume-Uni à 257 339 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Kaaimans International, un concessionnaire professionnel à Tollerton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tollerton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.