2014 Porsche 918 Spyder Weissach à vendre

3 250 000Euro

EUR

Putzbrunn, Germany

  • Kilométrage 26,105 km
  • Première immatriculation September 2014

2014 Porsche 918 Spyder Weissach à vendre en Allemagne

Une 918 Spyder avec le paquet Weissach, première immatriculation en septembre 2014, 26 105 km et un entretien qui vient d'être fait.

La 918 était l'hypercar hybride rechargeable de Porsche : un V8 de 4,6 litres qui monte à 9 150 tr/min, un moteur électrique par essieu, 887 ch cumulés et une coque en carbone. Le paquet Weissach retire environ 41 kg par des jantes en magnésium, plus de carbone et moins d'insonorisant.

C&C Premium Cars la vend depuis Putzbrunn, près de Munich. **⚠ Une seule photo** : la galerie complète est sur mobile.de, qui ne nous autorise pas à la lire.

Cette Porsche 918 Spyder Weissach de 2014 affiche 26 105 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 886 ch (652 kW).

Le prix demandé est de 3 250 000 €. Non mentionnée séparément par le concessionnaire Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

TVA
Non mentionnée séparément par le concessionnaire
Localisation
Putzbrunn, Allemagne
Première immatriculation
septembre 2014

Autres informations

Puissance (selon le concessionnaire)
886 PS (652 kW)
Kilométrage (selon le concessionnaire)
26 105 km

FAQ

Cette Porsche 918 Spyder Weissach sur le marché européen

Cette Porsche 918 Spyder est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 3 250 000 €, elle se situe au niveau de la médiane de 3 250 000 € pour les 3 Porsche 918 Spyder proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 918 Spyder peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Non mentionnée séparément par le concessionnaire. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 918 Spyder neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 768 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 3 250 000 €, soit 323 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 918 Spyder ?

26 105 km au compteur, contre une médiane de 9 800 km sur les Porsche 918 Spyder proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 918 Spyder sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2015 en Autriche à 3 290 000 €, et un exemplaire de 2015 au Royaume-Uni à 1 999 995 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 918 Spyder, et comment se déroule l'achat ?

C&C Premium Cars, un concessionnaire professionnel à Putzbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 918 Spyder peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Putzbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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