1 / 30 Porsche
2014 918 Spyder
Cabriolet
3 490 000 €
3 480 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Porsche 918 Spyder Weissach est proposée par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, en Italie. Immatriculée en mars 2015, elle affiche 6 050 km selon le vendeur, qui la présente comme une voiture officielle du marché italien, livrable immédiatement.
Elle porte la teinte Liquid Metal Chrome Blue, un intérieur en cuir noir et des ceintures rayées de vert acide. Parmi les quatorze options que le vendeur cite avec le pack Weissach figurent le système de levage de l’essieu avant, le film anti-gravillons, le pack intérieur antireflet, la climatisation automatique deux zones, HomeLink, le système audio Burmester High-End Surround et le volant sport multifonction en cuir. Les 28 photographies montrent des étriers vert acide, le toit et les rétroviseurs en carbone apparent, ainsi que les appuie-tête brodés « 918 Spyder ».
Porsche a produit la 918 Spyder à 918 exemplaires. Son V8 de 4 593 cm³ développe 447 kW (608 ch) et s’associe à deux moteurs électriques de 210 kW (286 ch) au total, pour une puissance système de 652 kW (887 ch). Une boîte PDK à sept rapports entraîne l’essieu arrière, le moteur avant assurant la transmission intégrale. Porsche annonce 2,6 secondes de 0 à 100 km/h, 345 km/h en pointe et plus de 30 km d’autonomie électrique ; le pack Weissach et ses jantes en magnésium allègent la voiture de 41 kg.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 3 480 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 3 290 000 € pour les 5 Porsche 918 Spyder proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix toutes taxes sous le régime de la marge ; TVA non récupérable séparément. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Porsche annonçait un prix de base de 768 026 € en Allemagne au lancement en 2014, TVA comprise et hors options ; le pack Weissach était facturé en supplément, et le prix de cette configuration exacte n’est pas documenté. Le prix annoncé est de 3 480 000 €. Prix toutes taxes sous le régime de la marge ; TVA non récupérable séparément.
6 050 km au compteur, contre une médiane de 6 552 km sur les Porsche 918 Spyder proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 en Allemagne à 3 490 000 €, et un exemplaire de 2015 en Autriche à 3 290 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.