2014 Porsche 918 Spyder à vendre

Prix sur demande

Banstead, Royaume-Uni Réservée

  • Kilométrage 2,157 km
  • Boîte de vitesses PDK à sept rapports
  • Première immatriculation 2014

Ce véhicule en bref : 2014 Porsche 918 Spyder à vendre

Porsche a construit 918 Spyder, l'une des trois voitures de la fameuse sainte trinité aux côtés de la LaFerrari et de la McLaren P1, et celle qui a prouvé que la technologie hybride pouvait affûter une hypercar plutôt que l'émousser.

Cette voiture de 2014 est blanche sur Onyx Black et affiche 2 157 km.

Cette Porsche 918 Spyder de 2014 affiche 2 157 km. Elle est animée par un moteur 4.6L V8. La transmission est assurée par une boîte PDK à sept rapports. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Onyx Black Leather.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Blanc
Intérieur
Onyx Black Leather
Localisation
Banstead, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur
4.6L V8
Boîte de vitesses
PDK à sept rapports

Dimensions

Longueur
4 645 mm
Largeur
1 962 mm
Hauteur
1 168 mm

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Type de carburant
Hybride
Immatriculation britannique
64
Kilométrage (selon le concessionnaire)
1 340 miles
Puissance (selon le concessionnaire)
887 bhp
0 à 62 mph
2.5 secs
Vitesse maximale
214 mph
Cylindrée
4 593 cc
Consommation
94.2 mpg
Émissions de CO₂
70 g/km
Rareté
One of 918 built
Importance
One of the three hybrid hypercars of its generation

FAQ

Cette Porsche 918 Spyder sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 918 Spyder proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Porsche peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche ?

2 157 km au compteur, contre une médiane de 12 578 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 918 Spyder, et comment se déroule l'achat ?

Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 918 Spyder peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Porsche 918 Spyder est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Romans International avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Porsche ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 918 Spyder : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Porsche

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