1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

671 429 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Une F12 reconstruite par Novitec en N-Largo S, l'une des 11 dans le monde, en Rosso Corsa sur Nero, immatriculée pour la première fois en octobre 2017 et affichant 16 984 km.
La N-Largo S est la transformation à carrosserie élargie de la F12 Berlinetta signée Novitec, avec un kit carrosserie en fibre de carbone. Le concessionnaire annonce une puissance portée à 574 kW, soit 781 hp, et une vitesse maximale d'environ 350 km/h.
Les jantes sont des NOVITEC NF5 NL forgées en trois parties, de 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière. La transformation apporte aussi une suspension revue avec relevage avant, une ligne d'échappement améliorée, un insert de capot moteur en carbone, des caches de feux arrière en carbone et une lèvre de becquet arrière en carbone.
Le concessionnaire indique un historique d'entretien complet, une révision récente et un contrôle technique allemand neuf.
Cette Ferrari F12berlinetta de 2017 affiche 16 984 km. Elle est animée par un moteur 6,3 litres, 6,262 cc. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 671 429 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari F12berlinetta proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 671 429 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 372 475 € pour les 6 Ferrari F12berlinetta proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 279 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 671 429 €, soit 141 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
16 984 km au compteur, contre une médiane de 23 175 km sur les Ferrari F12berlinetta proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 699 000 €, et un exemplaire de 2015 en Allemagne à 395 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.