1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

129 900 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Une AMG GT R en Iridium Silver Metallic sur cuir noir et Alcantara, immatriculée pour la première fois en juillet 2017 et affichant 17 253 km. Une voiture livrée aux Pays-Bas.
La GT R est la plus dure de la gamme AMG GT, reconnaissable à sa calandre Panamericana et à son cache-moteur peint en vert, et elle reçoit ici le pack AMG Track.
La dotation comprend les freins AMG haute performance en composite céramique, la ligne d'échappement AMG performance à volets réglables, la suspension sport AMG Ride Control et le différentiel autobloquant électronique AMG à l'arrière, avec une caméra de recul et l'assistant d'angle mort.
Le concessionnaire indique un historique d'entretien complet. Vendue sous le régime de la marge.
Seules cinq photographies sont publiées pour cette voiture, bien en deçà de ce que porte le reste de cette collection.
Cette Mercedes-AMG GT R de 2017 affiche 17 253 km. Elle est animée par un moteur 4,0 litres, 3,982 cc. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Iridium Silver Metallic. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 129 900 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG GT R proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 129 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 214 945 € pour les 168 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 137 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 129 900 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
17 253 km au compteur, contre une médiane de 4 790 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 132 900 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 126 300 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.