1 / 5 BMW
1979 M1 Coupe
Coupé
800 000 €
1 399 000Czech Koruna
CZK
Ostrava, Czechia
La M5 First Edition est la série de lancement de la génération F90, limitée à quatre cents voitures dans le monde et reconnaissable à sa teinte Frozen Dark Red Metallic sur cuir noir surpiqué de rouge. Mécaniquement, c'est la F90 de série : un V8 4,4 litres biturbo de 600 ch, une boîte automatique à huit rapports et le M xDrive : la première M5 à quatre roues motrices, avec un mode propulsion qui débraye entièrement le train avant.
Cette voiture porte le numéro un sur quatre cents et affiche 140 031 kilomètres, ce qui pour une M5 de cette génération est une voiture d'usage et non une pièce de collection.
Elle est proposée par AR CARS à Ostrava à 1 399 000 CZK.
Le vendeur annonce 85 lignes d'équipement sur cette voiture, reproduites intégralement ci-dessous. Parmi elles : Electrically adjustable steering column, Height-adjustable passenger seat, Front and rear parking sensors, Autonomous driving assistance, Passenger airbag deactivation et Predictive emergency braking. Le tableau technique au-dessus reprend ce que le vendeur annonce de la voiture elle-même : 4 395 cc de cylindrée, 600 PS, 140 031 km au compteur, première immatriculation en 2018 et Red à l'extérieur. La voiture est chez AR CARS, s.r.o. à Ostrava.
Le tableau technique ci-dessous détaille la mécanique : 4 4 litres (4 395 cc), 600 PS, une boîte automatique. Cela fait 137 ch au litre. C'est un véhicule d'occasion affichant 140 031 km.
Cette BMW M5 de 2018 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2018 et affiche 140 031 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4395 cm³ essence développant 600 ch (441 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge.
Le prix demandé est de 1 399 000 CZK. La TVA est récupérable. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 399 000 CZK, soit environ 57 664 €, elle se situe en dessous de la médiane de 96 445 € pour les 7 BMW M5 proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 72 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 399 000 CZK, soit 20 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
140 031 km au compteur, contre une médiane de 17 900 km sur les BMW M5 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2007 en Tchéquie à 57 704 €, et un exemplaire de 1999 en Tchéquie à 41 176 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.