1 / 15 McLaren
2021 GT
Coupé
2 990 000 CZK

218 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une 720S en noir mat Elite sur un habitacle en Alcantara, mise en circulation en février 2018 et affichant 33 000 km.
La 720S était la deuxième génération de la Super Series de McLaren et la voiture qui a fait la réputation de la marque en matière de confort de roulement : une cellule carbone Monocage II, un V8 4,0 litres biturbo de 720 ch, et une suspension reliée hydrauliquement à la place des barres antiroulis. Les portes en élytre portent les entrées d'air dans leur bord d'attaque, ce qui explique la pureté des flancs.
La voiture a parcouru 33 000 km. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette McLaren 720S de 2018 a été immatriculée pour la première fois en février 2018 et affiche 33 000 km. Elle est animée par un moteur 3,994 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte automatique à sept rapports et propulsion. La teinte extérieure est Elite / Nero opaco. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 218 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres McLaren 720S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 218 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 261 570 € pour les 50 McLaren proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 259 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 218 000 €, soit 16 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
33 000 km au compteur, contre une médiane de 11 693 km sur les McLaren proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 222 681 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 224 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.