1 / 25 McLaren
2022 720S
Coupé
199 999 €
204 720 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Böblingen, Allemagne
La McLaren 720S a remplacé la 650S en tête de la Super Series en 2017 et a porté la cylindrée de 3,8 à 4,0 litres : le V8 biturbo M840T de 3 994 cm3 développe 720 ch et 770 Nm, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Elle repose sur la monocoque en carbone MonoCage II.
Immatriculée en juillet 2018, cette 720S coupé affiche 26 500 km avec trois propriétaires précédents. Dörr Group la propose chez McLaren Stuttgart, à Böblingen, en Allemagne. Elle est peinte en blanc et configurée en finition Performance, avec des panneaux supérieurs de portes en verre Gorilla, des rétroviseurs en carbone, le pack Stealth, le pack d'extension extérieur en carbone 1, un échappement sport, des freins carbone-céramique à étriers noirs et des jantes forgées allégées à cinq doubles branches, finition platine.
L'habitacle est garni d'Alcantara Scoria Grey et orange, avec des sièges à réglage manuel à dossiers noir carbone, les packs intérieurs primaire et secondaire en carbone apparent et un volant en Alcantara. Le système audio Bowers & Wilkins à douze haut-parleurs, l'éclairage d'ambiance, les capteurs de stationnement avec caméra de recul et l'aide au stationnement à 360 degrés sont montés, avec le système de levage. Le vendeur annonce 721 ch et 530 kW, 12,2 l/100 km en cycle mixte et 276 g/km de CO2.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 204 720 €, elle se situe en dessous de la médiane de 216 146 € pour les 14 McLaren 720S proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge : la TVA n'est pas ventilée et n'est pas récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif de base allemand de la McLaren 720S Coupé Performance était de 267 220 € TTC (2018–2021), hors options. Elle est proposée à 204 720 € TTC, soit 23 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
26 500 km au compteur, contre une médiane de 25 700 km sur les McLaren 720S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 199 999 €, et un exemplaire de 2018 aux Pays-Bas à 197 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.