1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

189 000 Euro
EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Porsche 911 GT3 Cup de génération 991.2, mise en circulation en août 2018 et qui affiche environ 4 000 km.
La Cup est la voiture qui remplit la Porsche Mobil 1 Supercup et les Carrera Cup nationales : un flat-six 4,0 litres de 475 ch, une boîte séquentielle à six rapports à levier, un arceau soudé et pas d'habitacle au-delà d'un siège et d'un volant. Elle n'est pas homologuée pour la route.
Celle-ci est blanche avec simili cuir noir et baquets en tissu GT3 Clubsport, et elle utilise l'ABS Bosch M5 de la génération 991 Cup.
Elle vient avec deux trains de jantes de 18 pouces à écrou central, et la protection de soubassement est supprimée comme la définition l'autorise.
Cette Porsche 911 GT3 Cup de 2018 affiche 4 000 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est 0Q white.
Le prix demandé est de 189 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 GT3 Cup proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 189 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 187 900 € pour les 279 Porsche proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 190 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 189 000 €, soit 1 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 000 km au compteur, contre une médiane de 12 578 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Italie à 189 000 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 188 992 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.