1 / 25 Prix en baisse Bentley
2021 Continental GT
V8 · Coupé
147 478 €
151 084 €3 606 EUR (2.4%)
146 975 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
151 176 € 4 201 EUR
Viernheim, Allemagne
Cette Bentley Continental GT de 2019 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2019 et affiche 16 303 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 5 950 cm³ essence développant 635 ch (467 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Beluga Black. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Système audio Bang & Olufsen, Écran rotatif, Vision nocturne, Vitres surteintées, ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Alerte de distance, Suspension adaptative, Éclairage de virage adaptatif, Alarme, Transmission intégrale, Éclairage d'ambiance.
Le prix demandé est de 146 975 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
La Bentley Continental GT W12 reçoit le W12 de 5 998 cm3, biturbo, qui donne 635 ch (467 kW) et 900 Nm, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 333 km/h, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la transmission intégrale. La troisième Continental passe à la plateforme MSB du groupe Volkswagen, avance le train avant devant le moteur, et ajoute une suspension pneumatique à trois chambres avec antiroulis en 48 volts. Ce déplacement raccourcit le porte-à-faux et recule le poids que la précédente portait sur le nez.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 146 975 €, elle se situe en dessous de la médiane de 232 128 € pour les 66 Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. 18 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, pour l'export. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 189 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 179 900 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 146 975 € hors TVA.
16 303 km au compteur, contre une médiane de 15 704 km sur les Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 146 450 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 148 655 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.