1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

119 950 British Pound
GBP
Banstead, Royaume-Uni
La First Edition marquait la première année de la troisième génération de Continental, et voici le cabriolet au W12 6,0 litres biturbo, annoncé par le concessionnaire à 626 ch et 900 Nm par la boîte automatique ZF à huit rapports, pour 3,8 secondes de 0 à 100 km/h et 333 km/h.\n\nCette voiture est immatriculée en 2019 et affiche 9 574 miles depuis le neuf, livrée au Royaume-Uni avec un historique d'entretien Bentley complet et la garantie Platinum du concessionnaire.\n\nElle est peinte en Onyx sur cuir Beluga, sur des jantes de 22 pouces à cinq branches ouvertes en noir. Elle reçoit la configuration First Edition avec ses écussons d'ailes et de planche de bord, la broderie des ailes Bentley, ses surpiqûres contrastées et ses surtapis épais, la configuration Centenary avec ses détails dorés et son inscription 1919-2019, les configurations Blackline et carbone, le moletage diamant, et l'installation Bang & Olufsen for Bentley.\n\nProposée depuis Banstead, dans le Surrey, en livres sterling.
Cette Bentley Continental GTC W12 First Edition de 2019 affiche 15 408 km. Elle est animée par un moteur 6.0 W12 Twin Turbo. La transmission est assurée par une boîte Automatique ZF à huit rapports. La teinte extérieure est Onyx, l'intérieur Beluga Hide.
Le prix demandé est de 119 950 £GB. Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 119 950 £GB, soit environ 140 340 €, elle se situe en dessous de la médiane de 155 550 € pour les 17 Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 232 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 119 950 £GB, soit 40 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
15 408 km au compteur, contre une médiane de 25 000 km sur les Bentley Continental GTC proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 136 888 €, et un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 134 490 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.