1 / 37 Mercedes-Benz
2025 V 300 d
4MATIC, Exclusive, long, AMG Line · Monospace
1 990 000 CZK
59 950British Pound
GBP
79 950 £GB 20 000 GBP
Swadlincote, Royaume-Uni
Cette Mercedes-Benz V 300 d de 2020 affiche 135 185 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidian Black Metallic. Elle offre 8 places.
L'équipement comprend Configuration Senzati Jet Class, Toit panoramique en verre à double vitrage, Sièges arrière entièrement électriques inclinables, chauffants, ventilés et massants, 2 strapontins arrière avec ISOFIX, Climatisation trizone, Téléviseur connecté Apple, Compartiment réfrigéré arrière avec rangement pour verres, Tablettes arrière pique-nique et travail, Rangement pour 4 parapluies, Cloison de séparation à abaissement électrique.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni.
La Mercedes-Benz V 300 d reçoit le quatre-cylindres diesel OM 654 de 1 950 cm3, turbocompressé, avec une boîte automatique à neuf rapports et la propulsion, ou la transmission intégrale sur demande. Mercedes-Benz propose le Classe V en trois longueurs, dont l'Extralong est la plus grande à plus de cinq mètres vingt-cinq, et l'habitacle peut recevoir quatre, six, sept ou huit places selon la demande de l'acheteur.
Mercedes-Benz construit le Classe V à Vitoria, en Espagne. Il partage son plancher avec le fourgon Vito, et c'est pourquoi les aménageurs le prennent pour base : la caisse est conçue pour être découpée et équipée.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 59 950 £GB, soit environ 70 140 €, elle se situe en dessous de la médiane de 195 000 € pour les 18 Mercedes-Benz V 300 d proposées en Europe en 2026. 6 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
135 185 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Mercedes-Benz V 300 d proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 82 022 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 51 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Tom Hartley avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.