1 / 15 Mercedes-Benz
2025 G 450 d
Exclusive Line · SUV
3 990 000 CZK

1 990 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
La Classe V Exclusive est la version pour passagers de la gamme d'utilitaires Mercedes, et le V 300 d 4MATIC à empattement long en est la forme la plus complète : diesel de 2,0 litres, transmission intégrale et suspension pneumatique AIRMATIC dans une carrosserie suffisamment longue pour accueillir trois rangées.
Cet exemplaire est fini en alpine grey avec du cuir Nappa. Le concessionnaire mentionne un toit ouvrant panoramique coulissant, le chauffage et la ventilation des sièges sur deux rangées, un chauffage auxiliaire à eau, la réalité augmentée MBUX, la commande de confort ENERGIZING, AMG Line, le pack Night, des roues AMG noires de 19 pouces, un système ambiophonique Burmester, un pack stationnement à 360 degrés, des portes latérales coulissantes électriques, des phares MULTIBEAM LED, une bande de calandre illuminée, un crochet d'attelage amovible de 2 500 kg avec assistant de manœuvre et un ciel de toit noir.
Le concessionnaire relève 14 698 km, un historique de propriété tchèque, un seul propriétaire, aucun dommage d'accident et une garantie d'usine valide.
Cette Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC, Exclusive, long, AMG Line de 2025 a été immatriculée pour la première fois en août 2025 et affiche 14 698 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur diesel. La teinte extérieure est Gris.
Le prix demandé est de 1 990 000 CZK. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-Benz V 300 d proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 990 000 CZK, soit environ 82 022 €, elle se situe en dessous de la médiane de 195 000 € pour les 17 Mercedes-Benz V 300 d proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 92 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 990 000 CZK, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
14 698 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Mercedes-Benz V 300 d proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 au Royaume-Uni à 93 540 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 95 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.