2022 Brabus G 800 à vendre

À 849 000 AED, soit environ 200 217 €, il se situe en dessous de la médiane de 322 437 € pour les 6 Brabus G 800 proposés en Europe en 2026. 0 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Il s’agit d’une transformation BRABUS : elle n’a pas de prix catalogue d’usine. La voiture de base, Mercedes-AMG G 63 (W 463), était tarifée en Allemagne 180 940 € TVA de 19 % comprise, soit 152 050 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 849 000 AED hors TVA des Émirats, environ 200 217 € ; la transformation n’étant pas comprise dans ce tarif, aucun écart en pourcentage n’est donné.

76 000 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Brabus G 800 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 288 950 €, et un exemplaire en Allemagne à 310 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.