1 / 10 Brabus
2022 G 800
SUV
1 799 000 AED
2 249 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Ce Brabus G 800 de 2026 est la transformation BRABUS de la dernière génération du Mercedes-AMG G 63, la W465 lancée en 2024. BRABUS reprend le V8 biturbo de 3 982 cm3 du donneur, le porte à 800 ch et 1 000 Nm, et garde la boîte automatique à neuf rapports et la transmission intégrale permanente ; la vitesse de pointe reste bridée électroniquement à 240 km/h. Le tableau du vendeur indique douze cylindres, mais le G 800 de cette génération conserve le V8 du G 63.
L’exemplaire proposé par VIP Motors à Dubaï, aux Émirats arabes unis, est noir mat sur les photos. Le concessionnaire le présente à zéro kilomètre, en spécification européenne, entièrement équipé, couvert par une garantie BRABUS de deux ans. Les photos montrent le kit de carrosserie du préparateur : un capot à prise d’air surélevée, des élargisseurs d’ailes à ouïes latérales, un becquet de pavillon, des jantes noires à voile plein et un couvercle BRABUS sur la roue de secours.
À l’intérieur, le cuir gris clair est matelassé en hexagones et passepoilé d’orange, avec des plaques BRABUS au dos des sièges. La planche de bord réunit les deux écrans du Classe G actuel, et deux écrans de divertissement sont fixés au dos des sièges avant. La liste d’options d’usine n’est pas publiée ; l’équipement ci-dessous reprend ce que l’annonce et les photos laissent voir.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 249 000 AED, soit environ 530 386 €, il se situe au-dessus de la médiane de 327 227 € pour les 4 Brabus G 800 proposés en Europe en 2026. 75 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
C'est une transformation BRABUS, qui n'a pas de prix catalogue d'usine. La voiture donneuse, le Mercedes-AMG G 63 (W465), était tarifée en Allemagne 192 691 € TTC à 19 % selon l'ADAC, soit 161 925 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 2 249 000 AED hors TVA des Émirats, environ 530 374 € ; la transformation n'étant pas comprise dans cette base, aucun écart en pourcentage n'est donné.
0 km au compteur, contre une médiane de 452 km sur les Brabus G 800 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 666 887 €, et un exemplaire en Allemagne à 344 454 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.