1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5 350 000 €
2 344 538Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Putzbrunn, Allemagne
Cette Lamborghini Countach LPI 800-4 est l'une des 112 construites, immatriculée pour la première fois en juin 2022 et affichant 990 km. C&C Premium Cars la propose à Putzbrunn, en Allemagne. Livrée neuve en Allemagne, elle est de première main, sans accident ni reprise de peinture, et son V12 de 6 498 cm3 travaille avec un moteur électrique pour 814 ch.
Sa teinte est le Nero Maia, un choix rare sur ce modèle, sur un habitacle Nero Ade et Bronzo Oreadi. Elle porte le Carbon Pack 1, le relevage d'essieu avant sur ressorts noirs, des jantes bronze mat, des étriers noirs et un bouchon de réservoir en Bronzo, avec l'écusson Lamborghini brodé dans les appuie-tête. La commande comprend aussi le pack visibilité et éclairage, la direction Lamborghini Dynamic Steering, des sièges à réglage électrique et chauffants, l'amortissement adaptatif, un toit panoramique, Apple CarPlay et Android Auto, la radio numérique DAB, une caméra de recul avec capteurs avant et arrière, et l'appel d'urgence.
La Lamborghini Countach LPI 800-4 reçoit le V12 atmosphérique de 6,5 litres, le L539, avec un moteur électrique 48 volts de 25 kW logé dans la boîte et alimenté par un supercondensateur plutôt que par une batterie, qui donne 814 ch (599 kW) en cumulé, avec une boîte robotisée ISR à sept rapports et un simple embrayage, et quatre roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 344 538 €, elle se situe en dessous de la médiane de 2 350 000 € pour les 5 Lamborghini Countach LPI 800-4 proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, pour l'export. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 2 390 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 2 790 000 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 2 344 538 € hors TVA.
990 km au compteur, contre une médiane de 168 km sur les Lamborghini Countach LPI 800-4 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 2 350 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 2 250 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
C&C Premium Cars, un concessionnaire professionnel à Putzbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Putzbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.