1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4
5 350 000 €
Prix sur demande
Pleidelsheim, Allemagne
Cette Lamborghini Countach LPI 800-4 de 2022, à vendre en Allemagne, est la réinterprétation moderne de la Countach par Lamborghini, un V12 hybride en série limitée construit sur la mécanique de l'Aventador et habillé pour rappeler le coin qui a défini la marque.
Peinte en Luci del Bosco, cette Lamborghini Countach LPI 800-4 d'occasion affiche 185 km et a eu un propriétaire précédent. Son moteur essence développe 814 ch et est associé à une boîte automatique. La carrosserie coupé deux portes reprend le nez plat, le coin acéré et le capot moteur à persiennes de l'originale, avec les passages de roue trapézoïdaux dessinés sur une monocoque en carbone.
La LPI 800-4 referme l'ère Aventador comme une pièce de célébration plutôt qu'un modèle de série, attribuée aux clients les plus fidèles de la marque. Elle se collectionne comme la plus rare des Lamborghini V12 modernes, et cet exemplaire, dans l'une des teintes les moins courantes, sera recherché en conséquence.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Pleidelsheim, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
185 km au compteur, contre une médiane de 150 km sur les Lamborghini Countach LPI 800-4 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Mechatronik GmbH, un concessionnaire professionnel à Pleidelsheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pleidelsheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mechatronik GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Countach LPI 800-4 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.