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2022 Range Rover
2.0 I4 PHEV 404 PS 4WD Auto Vogue · SUV
78 900 €
66 950 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Land Rover Range Rover D300 HSE de 2022 affiche 62 697 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 000 cm³ diesel développant 300 ch (221 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Noir.
Ce Range Rover de cinquième génération en finition HSE repose sur des jantes Style 1075 de 23 pouces noir brillant avec des étriers noirs, une combinaison commandée en option avec un toit panoramique coulissant et un attelage à déploiement électrique. Le pack extérieur Nickel Atlas garde une touche de brillant sur la peinture grise.
L'habitacle associe le cuir étendu à une marqueterie de noyer brun naturel et à un ciel de toit bicolore Ebony et Perlino ; les sièges avant et arrière sont chauffants et ventilés, et ceux de l'arrière s'inclinent électriquement. Les quatre roues directrices, la suspension pneumatique à Dynamic Response, le son Meridian 3D et l'affichage tête haute complètent l'ensemble.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Land Rover a présenté le Range Rover de cinquième génération le 26 octobre 2021, l'a commercialisé fin avril 2022 et le construit à Solihull. Le D300 a été proposé sous cette forme d'octobre 2021 à avril 2024.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 66 950 £GB, soit environ 78 103 €, il se situe en dessous de la médiane de 147 857 € pour les 116 Land Rover Range Rover proposés en Europe en 2026. 6 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 144 200 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 66 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
62 697 km au compteur, contre une médiane de 11 947 km sur les Land Rover Range Rover proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Espagne à 78 900 €, et un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 81 136 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.