1 / 30 Mercedes-Benz
2022 GLE 400 d
Coupé AMG Line · SUV
49 950 £GB
60 499 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Budapest, Hongrie
Ce Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC, Coupé, AMG Line de 2022 affiche 125 421 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidianschwarz metallic, l'intérieur Beige et noir. Il offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Ce GLE 400 d est le C167 à profil de coupé, commandé avec le pack Premium, l'extérieur AMG Line et le pack Night, en noir obsidienne sur cuir beige Macchiato et noir. La suspension pneumatique AIRMATIC, des jantes AMG de 21 pouces noires polies, des marchepieds fixes, un toit panoramique et le son Burmester définissent la commande.
Le vendeur indique que chaque entretien prévu a été fait chez des concessionnaires Mercedes-Benz officiels. L'annonce le déclare sans accident mais coche aussi la case endommagé sans dire pourquoi, un point à éclaircir avant l'achat. Un attelage à capacité de remorquage accrue est monté.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
Mercedes-Benz a présenté le GLE Coupé à l'IAA de Francfort en septembre 2019 et livré les premiers exemplaires au printemps 2020, depuis son usine de Tuscaloosa, en Alabama ; le 400 d a été proposé de novembre 2019 à juillet 2023, quand le restylage a amené le 450 d.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 60 499 €, elle se situe en dessous de la médiane de 139 995 € pour les 400 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 92 928 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 60 499 €, soit 35 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
125 421 km au compteur, contre une médiane de 17 250 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Tchéquie à 59 352 €, et un exemplaire de 1977 en Allemagne à 61 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.