1 / 15 Mercedes-Benz
2025 G 450 d
Exclusive Line · SUV
3 990 000 CZK

1 300 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
Le GLE Coupé reçoit les mêmes organes mécaniques que le GLE sous un toit incliné, et le 400 d est le six cylindres en ligne diesel de 3,0 litres avec transmission intégrale.
Cet exemplaire est fini en MANUFAKTUR hyacinth red metallic avec du cuir beige et le pack AMG. Le concessionnaire mentionne l'amortissement adaptatif ADS+, la suspension pneumatique AIRMATIC, un chauffage auxiliaire, DISTRONIC PLUS, un assistant de stationnement actif avec caméra à 360 degrés, des sièges chauffants et ventilés à réglage électrique, un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute, la reconnaissance des panneaux de signalisation, un crochet d'attelage de 3,5 t repliable électriquement, les phares MULTIBEAM LED, les feux de route automatiques IHC+, une roue de secours, le système audio Premium, MAGIC VISION CONTROL, KEYLESS GO, le pack Night et le pack antivol Plus.
Le concessionnaire relève 72 923 km, un historique de propriété tchèque, des entretiens réguliers complets et documentés et un intérieur non-fumeur propre.
Cette Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC, Coupé, AMG Line de 2022 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2022 et affiche 72 923 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur diesel. La teinte extérieure est Red metallic.
Le prix demandé est de 1 300 000 CZK. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-Benz GLE 400 d proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 300 000 CZK, soit environ 53 582 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 500 € pour les 132 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 93 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 300 000 CZK, soit 42 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
72 923 km au compteur, contre une médiane de 11 103 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 53 582 €, et un exemplaire de 2020 en Tchéquie à 53 541 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.