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2025 911 Carrera GTS Cabriolet
Cabriolet
163 782 €
165 000 €
Calenzano, Italie
Cette Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet de 2022 affiche 27 431 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Porsche a ajouté la GTS à la gamme 992 en 2021, en coupé, en cabriolet et en Targa, et elle se présente ici en Cabriolet à propulsion. La carrosserie gris clair est relevée par des jantes noires, des étriers rouges et une capote sombre, au-dessus d'un habitacle en cuir noir aux sièges électriques.
Immatriculée pour la première fois en août 2022, elle n'a connu qu'un propriétaire et le vendeur l'accompagne d'une garantie de douze mois. Sa liste comprend le verrouillage centralisé sans clé, une alarme antivol, la radio numérique, des antibrouillards, l'aide au maintien dans la voie et le freinage d'urgence assisté.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
La Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet reçoit le six-cylindres à plat biturbo de 2 981 cm3, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) à 6 500 tr/min et 570 Nm, 0 à 100 km/h en 3,6 secondes avec la PDK et le Sport Chrono, et 310 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports ou une boîte manuelle à sept rapports, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 165 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 169 000 € pour les 9 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 155 261 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 165 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
27 431 km au compteur, contre une médiane de 25 926 km sur les Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 163 782 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 169 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.