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2025 911 Carrera GTS Cabriolet
Cabriolet
163 782 €
169 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet de 2023 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2023 et affiche 13 890 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 480 ch (353 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Porsche 911 Carrera GTS reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, et 0 à 100 km/h en 3,4 secondes environ, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports, ou une manuelle à sept rapports, et la propulsion ou la transmission intégrale. La GTS se place entre la Carrera S et la Turbo : trente chevaux de plus que la S, le pack Sport Chrono, l'échappement sport et le châssis abaissé de série plutôt qu'en option. La boîte manuelle restait au catalogue. Le pack Sport Chrono apporte un sélecteur de mode au volant et une fonction de départ arrêté, et l'échappement sport ouvre un second chemin dans le silencieux d'une pression sur un bouton.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 169 000 €, elle se situe au niveau de la médiane de 169 000 € pour les 5 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet proposées en Europe en 2026. 40 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 155 261 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 169 000 €, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
13 890 km au compteur, contre une médiane de 20 945 km sur les Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 163 782 €, et un exemplaire en Allemagne à 176 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.