Mercedes-AMG
2023 G 63
Carbon Edition · SUV
146 950 £GB
Prix sur demande
Banstead, Royaume-Uni
Ce Mercedes-AMG G 63 de 2023 est proposé par Romans International à Banstead, Royaume-Uni. Le compteur affiche 27 069 km. La teinte extérieure est Emerald Green Metallic, avec un intérieur Espresso Brown / cuir noir.
Le vendeur annonce un exemplaire livré au Royaume-Uni, avec pack MANUFAKTUR, film de protection intégral et garantie Romans International Platinum. La configuration Carbon Edition comprend des décors en carbone, le pack AMG Night et des jantes forgées. L’annonce est indiquée comme réservée.
Le Mercedes-AMG G 63 reçoit le V8 M177 de 3 982 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 585 ch (430 kW) et 850 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, avec une boîte automatique AMG Speedshift à neuf rapports et quatre roues motrices avec trois blocages de différentiel. La voiture de 2018 a gardé le châssis en échelle et les trois blocages et remplacé l'essieu rigide avant par une double triangulation, ce qui a rendu le Classe G conduisible sur route sans rien changer à ce qu'il sait faire ailleurs. Il est construit par Magna Steyr à Graz.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La voiture de 2018 a gardé le châssis en échelle et les trois blocages et remplacé l'essieu rigide avant par une double triangulation, ce qui a rendu le Classe G conduisible sur route sans rien changer à ce qu'il sait faire ailleurs. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
27 069 km au compteur, contre une médiane de 2 068 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Romans International avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la G 63 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.