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2024 X-BOW GT-XR
GT-XR · Coupé
335 714 €
335 714 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
363 760 € 28 046 EUR
Munich, Allemagne
Cette KTM X-BOW GT-XR affiche 40 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne.
La KTM X-BOW GT-XR reçoit le cinq-cylindres turbo Audi TFSI de 2,5 litres, vingt soupapes, derrière l'habitacle, qui donne 500 ch (368 kW) et 582 Nm, avec une boîte DSG à double embrayage et sept rapports, et une propulsion. La structure est une coque en fibre de carbone à empattement plus long que les versions de piste, dans laquelle on entre par une verrière basculante, avec une répartition des masses de 44 à 56 de l'avant vers l'arrière. Le poids à sec est de 1 250 kg, le réservoir contient 95 litres et la vitesse de pointe atteint 280 km/h.
KTM est un constructeur de motos de Mattighofen, en Autriche, et l'X-Bow, présentée en 2008, est sa seule voiture. Elle a commencé en machine de piste sans portes ni toit ; la GT-XR de 2022, développée avec Reiter Engineering, en est la version fermée et homologuée pour la route.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 335 714 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 319 748 € pour les 3 KTM X-BOW GT-XR proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif de base allemand de la KTM X-BOW GT-XR était de 339 031 € TTC (2023), hors options. Elle est proposée à 399 500 € TTC, soit 18 % au-dessus. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Le prix affiché sur cette page est de 335 714 € hors TVA. KTM annonçait la GT-XR à 284 900 € hors TVA ; le montant TTC est reconstitué au taux allemand de 19 %.
40 km au compteur, contre une médiane de 2 000 km sur les KTM X-BOW GT-XR proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 319 748 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 251 681 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.