2025 KTM X-BOW GT-XR à vendre

319 748Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Hockenheim, Allemagne

  • Kilométrage 350 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation décembre 2025

2025 KTM X-BOW GT-XR à vendre en Allemagne

Cette KTM X-BOW GT-XR de 2025 affiche 350 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places.

Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne.

La KTM X-BOW GT-XR reçoit le cinq-cylindres turbo Audi TFSI de 2,5 litres, vingt soupapes, derrière l'habitacle, qui donne 500 ch (368 kW) et 582 Nm, avec une boîte DSG à double embrayage et sept rapports, et une propulsion. La structure est une coque en fibre de carbone à empattement plus long que les versions de piste, dans laquelle on entre par une verrière basculante, avec une répartition des masses de 44 à 56 de l'avant vers l'arrière. Le poids à sec est de 1 250 kg, le réservoir contient 95 litres et la vitesse de pointe atteint 280 km/h.

KTM est un constructeur de motos de Mattighofen, en Autriche, et l'X-Bow, présentée en 2008, est sa seule voiture. Elle a commencé en machine de piste sans portes ni toit ; la GT-XR de 2022, développée avec Reiter Engineering, en est la version fermée et homologuée pour la route.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
décembre 2025
Couleur extérieure
Pearl White
Couleur intérieure
Alcantara, Black
Localisation
Hockenheim, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
2 480 cm3
Cylindres
5
Puissance (selon le concessionnaire)
500 PS (368 kW)
Boîte de vitesses
Automatique
Type de carburant
Essence

Châssis et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2 ou 3
Sièges
2

Autres informations

Kilométrage (selon le concessionnaire)
350 km
Historique de sinistre
Sans accident
Version de livraison
Version allemande
Contrôle technique
12/2028
Norme antipollution
Euro6d
Consommation mixte
9.1 l/100km
Émissions de CO₂
214 g/km
Base du prix
Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable.

Équipement

Options posées par le concessionnaire vendeur 21

  • Abschlepphaken – Orange
  • CFK Design Deckel mit KTM Logo – Orange
  • Exterieur A2 Carbon Clear Gloss
  • Exterieur A3 Carbon Clear Matt
  • Exterieur Farbe Pearl White
  • Fahrwerksfedern – Orange
  • Folie Eingangsbereich Matt
  • Getönte Blinker
  • KTM Emblem Exterieur – Orange
  • KTM Emblem Interieur – Orange
  • KTM Logo Lenkrad – Schwarz
  • KTM Logos Sicherheitsgurt – Schwarz
  • Kontrastnaht – Orange
  • Ladestecker
  • Michelin Pilot Sport 4S Sommerreifen
  • Soundanlage mit Bluetoothverbindung
  • Sportfahrwerk mit Lift – KW V5 HLS 2
  • Stahlbremsanlage – Orange
  • Tönungsstreifen Sonnenblende
  • X-BOW Logo Sidecover – Orange
  • Y-Speichen 19/20" Schwarz Glanz

Équipement de série 25

  • ABS
  • Leichtmetallfelgen
  • Bluetooth
  • Zentralverriegelung
  • Klimaanlage
  • Elektrische Außenspiegel
  • ESP
  • Wegfahrsperre
  • Lichtsensor
  • Multifunktionslenkrad
  • Bordcomputer
  • Servolenkung
  • Traktionskontrolle
  • Alarmanlage
  • Armlehne
  • Berganfahrassistent
  • Elektrische Heckklappe
  • Lederlenkrad
  • Reifendruckkontrolle
  • Schaltwippen
  • Soundsystem
  • USB
  • Sommerreifen
  • Digitales Cockpit
  • Innenspiegel automatisch abblendend

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette KTM X-BOW GT-XR sur le marché européen

Cette KTM X-BOW GT-XR est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 319 748 €, elle se situe au niveau de la médiane de 319 748 € pour les 3 KTM X-BOW GT-XR proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette KTM X-BOW GT-XR peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette KTM X-BOW GT-XR neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 285 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 380 500 €, soit 34 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 319 748 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette KTM X-BOW GT-XR ?

350 km au compteur, contre une médiane de 350 km sur les KTM X-BOW GT-XR proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres KTM X-BOW GT-XR sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 363 760 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 268 487 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette KTM X-BOW GT-XR, et comment se déroule l'achat ?

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Hockenheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette KTM X-BOW GT-XR peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hockenheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris