1 / 25 Lamborghini
2024 Urus S
SUV
265 323 €
264 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Lempäälä, Finlande
Ce Lamborghini Urus S de 2024 affiche 12 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Helene, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Un Urus S en Nero Helene, recouvert dès l'origine d'un film de protection satiné et brillant sur toute la carrosserie, avec le Style Package couleur caisse, les ouïes de capot couleur caisse, des jantes Taigete de 23 pouces en noir brillant, des étriers rouges et des sorties d'échappement chrome noir. L'habitacle marie l'Alcantara unicolore au matelassage Q-Citura, l'Interior Dark Package, des inserts en carbone brillant, des poignées Rosso Efesto et des ceintures Rosso Alala, avec des sièges avant chauffants, ventilés et massants, des places arrière chauffantes, un toit panoramique et le système 3D Bang & Olufsen.
Le vendeur le présente en première main, vendu neuf en Finlande, avec la garantie d'usine et les entretiens offerts qui courent jusqu'en juillet 2027.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande.
Le Lamborghini Urus S reçoit le V8 de 3 996 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 666 ch (490 kW) à 6 000 tr/min et 850 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 305 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale à différentiel central Torsen.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 264 500 €, il se situe au-dessus de la médiane de 246 846 € pour les 50 Lamborghini Urus S proposés en Europe en 2026. 74 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 232 690 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 264 500 €, soit 14 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 000 km au compteur, contre une médiane de 18 169 km sur les Lamborghini Urus S proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Estonie à 265 323 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 263 189 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Italy, un concessionnaire professionnel à Lempäälä, Finlande. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Lempäälä, Finlande, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.