1 / 30 Prix en baisse Lamborghini
2024 Urus S
SUV
267 500 €
276 500 €9 000 EUR (3.3%)
268 824 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Singen, Allemagne
Un Urus S en Blu Cepheus, affichant 7 800 km et un seul propriétaire depuis avril 2025. La garantie constructeur Lamborghini court jusqu'en décembre 2026 et un programme d'entretien étendu jusqu'en décembre 2028.
Le S se place entre l'Urus standard et le Performante : le V8 biturbo de 3 996 cm³ à 666 ch, une transmission intégrale, une boîte automatique à huit rapports et une suspension pneumatique.
Le pack style est en couleur carrosserie avec une lame avant, les prises d'air du capot en noir brillant, les entourages d'échappement en chrome noir, le logo arrière chromé et les jantes Taigete de 23 pouces en noir brillant. Les étriers de frein sont orange. Un toit panoramique en verre, un vitrage surteinté à isolation acoustique et thermique et un pare-brise isolant chauffant sont montés.
À l'intérieur, un habitacle cuir Sportivo bicolore avec la finition Performante, des surpiqûres contrastées en Bianco Leda sur l'habitacle comme sur le volant, un volant multifonction cuir chauffant, des inserts en aluminium anodisé noir, le petit pack carbone intérieur brillant, des sièges entièrement électriques avec massage et ventilation, des sièges arrière chauffants, le logo Lamborghini brodé sur les appuie-tête et un éclairage d'ambiance.
Cette Lamborghini Urus S de 2025 a été immatriculée pour la première fois en avril 2025 et affiche 7 800 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Cepheus, l'intérieur Cuir Bicolor Sportivo. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 268 824 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 268 824 €, il se situe au-dessus de la médiane de 248 819 € pour les 44 Lamborghini Urus S proposées en Europe en 2026. 73 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 232 690 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 319 900 €, soit 37 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 268 824 € hors TVA.
7 800 km au compteur, contre une médiane de 17 682 km sur les Lamborghini Urus S proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 268 824 €, et un exemplaire de 2023 en Suède à 270 550 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.