1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

293 202 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Continental GT en finition Mulliner, la plus haute chez Bentley, livrée neuve avec 60 km et bâtie autour du V8 hybride rechargeable plutôt que du douze-cylindres qui menait autrefois cette gamme.
Le V8 biturbo de 3 996 cm³ travaille avec un moteur électrique pour 782 PS cumulés, 575 kW, et 1 000 Nm dès 1 500 tr/min. Sont annoncés un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et 335 km/h pour 2 566 kilogrammes, par une boîte automatique sur les quatre roues.
Mulliner apporte les jantes Mulliner de 22 pouces à cache de moyeu autonivelant, l'habitacle en cuir intégral matelassé losange sur des inserts Piano Black, et les emblèmes Bentley brodés dans les appuie-tête. Les jantes sont laquées sombre et usinées brillant, et la proue reçoit un film de protection contre les gravillons.
La Touring Specification couvre le régulateur adaptatif, l'assistant d'embouteillage, la vision nocturne, un affichage tête haute, ainsi que Bentley Safeguard Plus avec alerte de collision et maintien dans la voie. La Front Seat Comfort Specification ajoute ventilation et chauffage des sièges avant, appuie-tête confort, fonction massage et Wellness Seating, qui régule le climat au niveau du siège au lieu de simplement le chauffer.
Le reste est l'équipement pour lequel une Continental GT s'achète : le Bentley Rotating Display, une chaîne Bang & Olufsen, un toit panoramique en verre, un volant chauffant, l'éclairage d'ambiance, des tapis avant à poils longs, une commande d'ouverture de garage et une suspension pneumatique. L'habitacle offre quatre places.
Cette Bentley Continental GT Mulliner affiche 60 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Onyx, l'intérieur Saddle. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 293 202 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GT Mulliner proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 293 202 €, elle se situe au niveau de la médiane de 293 202 € pour les 3 Bentley Continental GT Mulliner proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 287 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 293 202 €, soit 2 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
60 km au compteur, contre une médiane de 60 km sur les Bentley Continental GT Mulliner proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 313 987 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 186 028 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.