1 / 15 Prix en baisse BMW
2026 M5 Touring
Break
140 000 €
145 000 €5 000 EUR (3.4%)
139 900 €
TVA comprise.
Lempäälä, Finlande
Cette BMW M5 Touring de 2025 affiche 8 600 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Black Sapphire metallic, l'intérieur Orange. Elle offre 5 places.
Une M5 Touring de la génération G99, le break hybride rechargeable, en Black Sapphire métallisé avec toit noir, coques de rétroviseurs M en carbone, feux M Shadow Line, pack Iconic Glow et jantes 951 M de 20 et 21 pouces noires sur des freins M Compound rouges. L'habitacle est habillé de cuir Merino étendu Kyalami Orange sous un ciel de toit Alcantara Anthracite, avec des sièges M multifonctions chauffants et ventilés, la climatisation quatre zones, un toit panoramique en verre, l'audio Bowers & Wilkins et le pack Comfort avec stores arrière et préparation pour tablettes.
Le vendeur signale un attelage escamotable électriquement, le Driving Assistant Professional, un second jeu de pneus et le reste de la garantie d'usine.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande.
La BMW M5 Touring reçoit le V8 biturbo S68 de 4 395 cm3, associé à un moteur électrique de 197 ch, qui donne 727 ch (535 kW) et 1 000 Nm cumulés, 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, avec une boîte automatique à huit rapports qui intègre le moteur électrique et la transmission intégrale M xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 139 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 115 217 € pour les 12 BMW M5 Touring proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Lempäälä, Finlande. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 146 400 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 139 900 €, soit 4 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 600 km au compteur, contre une médiane de 6 602 km sur les BMW M5 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Italie à 140 000 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 120 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Italy, un concessionnaire professionnel à Lempäälä, Finlande. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Lempäälä, Finlande, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.