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2025 M5 Touring
Break
92 950 £GB
Prix sur demande
Alkmaar, Pays-Bas
BMW a produit la M5 Touring E61 de 2007 à 2010, environ un millier, avec le V10 S85 de 4 999 cm3, 507 ch et 520 Nm, et la boîte SMG à sept rapports. G-Power, à Aresing, en a tiré la Hurricane RR : deux compresseurs portent le V10 à 820 ch et 790 Nm, et G-Power annonçait 362 km/h, alors le break le plus rapide du monde.
Cet exemplaire de 2008 était la voiture d'exposition complète de G-Power. Il porte la teinte A32 Sepangbronze métallisé, sans becquet ni kit aérodynamique, et un intérieur G-Power en cuir Exclusive marron, Alcantara et carbone. Le concessionnaire atteste 89 345 km, quatorze entretiens chez le constructeur de 2008 à 2025, et la peinture d'usine sur toute la carrosserie.
La préparation comprend les freins céramique G-Power High-Performance, le châssis G-Power et son module de commande pour la boîte SMG et les suspensions, un échappement G-Power, des compteurs gradués jusqu'à 400 km/h, un système multimédia Apple et des jantes BBS de 21 pouces. Les documents d'achat, le manuel et le certificat G-Power, le certificat de conformité, deux clés et les brochures d'origine l'accompagnent.
Cette BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR de 2008 est une voiture d'occasion de 89 345 km, vendue sous le régime néerlandais de la marge.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
89 345 km au compteur, contre une médiane de 7 000 km sur les BMW M5 Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Auto Leitner, un concessionnaire professionnel à Alkmaar, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alkmaar, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Auto Leitner avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la M5 Touring : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.