1 / 20 Prix en baisse Ferrari
2026 Roma Spider
Cabriolet
1 090 000 AED
1 100 000 AED10 000 AED (0.9%)
254 032 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Cette Ferrari Roma Spider de 2025 affiche 78 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Imola, l'intérieur Noir et rouge.
Rosso Imola, un rouge métallisé profond, s'associe sur cette Roma Spider à une capote en Tessuto Sartoriale noir, des étriers noirs et des sorties d'échappement en céramique noire, sur des jantes forgées diamantées de 21 pouces. L'habitacle noir est relevé de Rosso Ferrari, des passepoils et surpiqûres spéciales aux chevaux cabrés des appuie-tête, derrière un volant en carbone à LED.
Sièges style Daytona entièrement électriques, suspension Magneride à deux modes, phares LED matriciels actifs, caméra à vision périphérique et hi-fi haute puissance complètent la commande, avec les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes. Immatriculée en juin 2025 et pratiquement pas utilisée, elle reste sous garantie constructeur.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
La Ferrari Roma Spider reçoit le V8 biturbo de 3 855 cm3 de la famille F154, qui donne 620 ch (456 kW) à 7 500 tr/min et 760 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La Roma Spider est la première Ferrari à moteur avant à capote en toile depuis la Daytona Spider, sa toile à cinq épaisseurs se repliant en 13,5 secondes jusqu'à 60 km/h.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 254 032 €, elle se situe en dessous de la médiane de 259 900 € pour les 69 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 43 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 203 627 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 254 032 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
78 km au compteur, contre une médiane de 1 965 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 252 017 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 252 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.