2024 Ferrari Roma Spider à vendre

Name: 2024 Ferrari Roma Spider
Brand: Ferrari
SKU: lg0046
Price: 254885 EUR
Availability: InStock

254 885 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Meerbusch, Allemagne

Millésime publié par Ferrari: 2024
Kilométrage annoncé: 1 540 km
Puissance: 620 ch / 456 kW

2024 Ferrari Roma Spider à vendre en Allemagne

La Roma Spider est la version découvrable de la grand tourisme Ferrari Roma, avec une capote en toile à la place du pavillon fixe du coupé. Son V8 biturbo de 3 855 cm³ développe 620 ch et 760 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte F1 à double embrayage et huit rapports. Ferrari annonce 3,4 secondes de zéro à 100 km/h, 9,7 secondes jusqu’à 200 km/h, plus de 320 km/h en pointe et un poids à sec de 1 556 kg. Ces chiffres décrivent le modèle, pas une mesure de cette voiture.

Cet exemplaire de 2024, châssis Ferrari 309473, est proposé par LUEG Sportivo ; il a été immatriculé pour la première fois en juillet 2024. Le vendeur annonce 1 540 km, deux propriétaires précédents, aucun accident et un contrôle technique allemand valable jusqu’en juillet 2027. Elle porte la peinture spéciale Verde Zeltweg, une capote Marrone et un habitacle bicolore en cuir Iroko. Ferrari publie une échéance Genuine Maintenance au 25 juillet 2031 ; les conditions exactes restent à confirmer avec le vendeur.

Les options déclarées comprennent des sièges Daytona à réglages entièrement électriques, des amortisseurs MagneRide à deux modes, un volant en carbone à diodes de changement de rapport, des rétroviseurs extérieurs électrochromes, des étriers noirs, des cache-moyeux en carbone, des sorties d’échappement noires et des jantes de 20 pouces Grigio Corsa mat.

Informations techniques

Cet exemplaire

Millésime publié par Ferrari: 2024
Kilométrage annoncé: 1 540 km
Extérieur: Verde Zeltweg, peinture spéciale
Intérieur: Iroko, cuir intégral bicolore avec inserts Iroko
Capote: Tissu tailleur marrone
État: Occasion, déclarée sans accident par le vendeur
Lieu: Meerbusch, Allemagne
Première immatriculation: 07/2024
Propriétaires précédents: 2
Contrôle technique allemand (HU) valable jusqu’à: 07/2027

Motorisation et base fiscale

Moteur: V8 à 90°, biturbo
Puissance: 620 ch / 456 kW
Cylindrée: 3 855 cm³
Cylindres: 8
Boîte de vitesses: Double embrayage F1 à 8 rapports
Roues motrices: Propulsion
Places: 4
Portes: 2
Norme antipollution: Euro 6
TVA: Prix public 254 885 €, TVA de 19 % comprise. Ferrari et le vendeur annoncent une TVA récupérable ; l’annonce mobile.de affiche aussi 214 189 € hors TVA. Facture et éligibilité de l’acheteur restent à vérifier.

Références sources et réserves

Référence châssis Ferrari: 309473
Genuine Maintenance, échéance publiée par le vendeur: Échéance publiée : 2031-07-25
Annonce mobile.de et numéro de stock du vendeur: 54432975765632 / 4072151

Moteur (données constructeur)

Alésage et course: 86,5 × 82 mm
Couple maximal: 760 Nm de 3 000 à 5 750 tr/min
Puissance spécifique: 161 ch/l
Régime maximal: 7 500 tr/min
Rapport volumétrique: 9,45:1
Rapport poids à sec/puissance: 2,5 kg/ch
Contrôles électroniques: EPS, VDC, ABS/EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs

Performances (données constructeur)

0 à 100 km/h: 3,4 s
0 à 200 km/h: 9,7 s
Vitesse maximale: > 320 km/h
Freinage de 100 à 0 km/h: 32 m
Freinage de 200 à 0 km/h: 130 m

Dimensions, poids et pneus

Longueur: 4 656 mm
Largeur: 1 974 mm
Hauteur: 1 306 mm
Empattement: 2 670 mm
Voie avant: 1 652 mm
Voie arrière: 1 679 mm
Poids à sec: 1 556 kg
Répartition des masses: 48 % avant, 52 % arrière
Capacité du réservoir: 80 l
Coffre: 255 l
Freins avant: 390 × 34 mm
Freins arrière: 360 × 32 mm
Pneus avant: 245/35 ZR 20 J8,0
Pneus arrière: 285/35 ZR 20 J10,0

Consommation et émissions WLTP

Phase basse: 19,2 l/100 km · 437 g/km
Phase moyenne: 10,7 l/100 km · 243 g/km
Phase haute: 9,5 l/100 km · 217 g/km
Phase très haute: 10,4 l/100 km · 235 g/km
Mixte: 11,4 l/100 km · 258 g/km
Classe CO2: G

Équipement

Options d’usine avec codes et couleurs publiés 27

CALB Étriers de frein noirs
CFWC Cache-moyeux en fibre de carbone
EXAB Sorties d'échappement sport en finition noire
LEDS Volant en fibre de carbone avec diodes
PNT0 Peinture hors catalogue (Verde Zeltweg 610)
RMSC Jantes coulées de 20 pouces Grigio Corsa mat
Code d’option source non décodé SOFT (Tissu tailleur marrone)
COAC MyFerrari Connect activé
HWCO Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
LANG Manuel d'utilisation (Manuels du véhicule en allemand)
MADM Suspension MagneRide à deux modes
MIR3 Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Code d’option source non décodé NDSP
PPAC Pack de personnalisation
SMRT Connectivité smartphone
SPEC Particularités
WIRE Chargeur sans fil pour smartphone
XLED Système d'éclairage avant adaptatif (AFS3)
CRPT Teinte des tapis (Nero 3936)
DAYT Sièges Daytona
DUAL Habillage médian et supérieur de l'habitacle en cuir (Iroko)
EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête (Verde 1097)
EMPR Cavallino sur les sièges arrière (Verde 1097)
LLCN Assises en cuir
PIP7 Touches d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client (Iroko)
RSFE Sièges avant entièrement électriques
STW1 Volant en cuir dans la teinte choisie par le client (Iroko)

Équipement de série publié par Ferrari 29

Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Aide au départ arrêté
Direction assistée électrique dynamique
Contrôle de la dynamique, Manettino à cinq positions : Wet, Comfort, Sport, Race et ESC Off
Régulateur de vitesse
Projecteurs matriciels tout à diodes
Jantes en alliage de 20 pouces peintes
Feux arrière à LED
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Système multimédia avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Chargeur smartphone sans fil
Écran central de 10,25 pouces avec connectivité smartphone
Capteur de luminosité et de pluie
Climatisation automatique bizone
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants à rabattement automatique
Capteurs de stationnement avant et arrière
Caméra de stationnement arrière
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Système antivol
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Kit de réparation des pneumatiques
Mainteneur de charge de batterie
Housse de protection
ISOFIX aux places arrière
Assistant de maintien de voie (LKA)
Freinage d'urgence automatique (AEB)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)

Options citées dans la description du vendeur 21

Étriers de frein Nero
Amortisseurs magnétorhéologiques
Recharge sans fil
Connexion smartphone
Sièges Daytona
Sellerie en cuir bicolore
Cavallino brodé sur les appuie-tête en Verde
Cheval cabré sur les sièges arrière (EMPH)
Volant en carbone à diodes de changement de rapport
Partie centrale des sièges en cuir INTC
Inserts en cuir Iroko
Sièges entièrement électriques
Jante du volant en cuir Iroko
Phares Matrix LED
Cache-moyeux en carbone
Jantes 20 pouces en Grigio Corsa
Embouts d’échappement en céramique noire
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Peinture Verde Zeltweg sur commande spéciale
Capote brune
Volant en fibre de carbone à témoins de passage de rapport à LED

Équipements cochés sur l’annonce 37

ABS
Alerte de distance
Alarme
Android Auto
Apple CarPlay
Accoudoir
Feux de route non éblouissants
Ordinateur de bord
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Sièges à réglage électrique
Antidémarrage électronique
ESP, contrôle de stabilité
Assistant de feux de route
Kit mains libres
Propulsion
Recharge par induction pour téléphone
Volant en cuir
Phares LED
Capteur de luminosité
Volant multifonction
Système de navigation
Antibrouillards
Assistance au freinage d'urgence
Système d'appel d'urgence
Capteur de pluie
Contrôle de la pression des pneus
Palettes de changement de rapport
Direction assistée
Sièges chauffants
Commande vocale
Assistant de maintien de voie
Écran tactile
Contrôle de motricité
Prise USB
Reconnaissance des panneaux
Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cet exemplaire de Ferrari Roma Spider

Comment le prix de cet exemplaire de Ferrari Roma Spider se situe-t-il sur le marché européen ?

À 254 885 €, elle se situe en dessous de la médiane de 259 368 € pour les 91 Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. 48 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cet exemplaire de Ferrari Roma Spider peut-il être acheté ici et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Meerbusch, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix public 254 885 €, TVA de 19 % comprise. Ferrari et le vendeur annoncent une TVA récupérable ; l’annonce mobile.de affiche aussi 214 189 € hors TVA. Facture et éligibilité de l’acheteur restent à vérifier. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait le modèle Ferrari Roma Spider neuf ?

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte est inconnu. Aucune référence européenne datée correspondant à ses équipements n’a été vérifiée. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cet exemplaire de Ferrari Roma Spider ?

1 540 km au compteur, contre une médiane de 1 965 km sur les Ferrari Roma Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles annonces de Ferrari Roma Spider ont le prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Estonie à 254 032 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 253 885 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cet exemplaire de Ferrari Roma Spider, et comment se déroule un achat ?

LUEG Sportivo GmbH, un concessionnaire professionnel à Meerbusch, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cet exemplaire de Ferrari Roma Spider peut-il être expertisé avant achat ?

Le véhicule est à Meerbusch, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2024 Ferrari Roma Spider à vendre

2024 Ferrari Roma Spider à vendre en Allemagne