1 / 15 Lamborghini
2021 Urus
SUV
289 900 €
308 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Bratislava, Slovaquie
Cette Lamborghini Urus de 2025 affiche 7 600 km. Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Violet.
L'équipement comprend Éclairage adaptatif, Éclairage d'ambiance, Android Auto, Apple CarPlay, Assistant de feux de route, Frein de stationnement électrique, Allumage automatique des phares, Rétroviseurs à atténuation automatique, Radio, Hayon électrique mains libres.
TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Lamborghini Urus S reçoit le V8 de 3 996 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 666 ch (490 kW) à 6 000 tr/min et 850 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 305 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale à différentiel central Torsen. La S reprend la motorisation de la Performante dans la caisse de série, garde la suspension pneumatique et les roues arrière directrices, et ajoute du carbone à l'avant et sur le capot. L'Urus partage son plancher avec l'Audi Q7, le Bentley Bentayga et le Porsche Cayenne, et a doublé la production de Lamborghini dans les deux années qui ont suivi son arrivée.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 308 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 245 408 € pour les 41 Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. 95 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 225 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 308 000 €, soit 37 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 600 km au compteur, contre une médiane de 21 900 km sur les Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Autriche à 289 900 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 286 588 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.