1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

260 420 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Un Urus SE en Nero Helene métallisé affichant 11 700 km et un seul propriétaire, première immatriculation en février 2026.
Le SE est l'Urus hybride rechargeable : un V8 biturbo de 3 996 cm³ avec un moteur électrique dans la boîte pour 800 ch, 588 kW, une transmission intégrale et une boîte automatique à huit rapports.
Celui-ci est le plus marqué des deux. La sellerie cuir unicolore porte le Performante Trim avec des surpiqûres en Arancio Leonis, et les étriers de frein s'y accordent, sous des jantes Galanthus de 23 pouces en noir brillant, le pack Style en teinte carrosserie, des barres de toit noires, un logo arrière en noir brillant et un vitrage de confidentialité à isolation thermique et acoustique. La peinture est protégée par un film mat.
À l'intérieur se trouvent des sièges à réglage entièrement électrique avec massage et ventilation, des places arrière chauffantes, un système de divertissement arrière, le pack intérieur sombre, un éclairage d'ambiance, un volant sport chauffant en Corsa Tex à marqueur central, un écusson brodé dans les appuie-tête et des tapis à double couture et passepoil cuir.
La dotation comprend une ligne d'échappement sport Akrapovic en titane, un attelage électrique, un toit panoramique en verre, la chaîne Bang & Olufsen 3D Advanced, le pack stationnement avec guidage, le pack stores pare-soleil, l'ouverture de hayon sans les mains, le pack air premium, un pare-brise chauffant et réfléchissant, Lamborghini ANIMA et ses six modes tout-terrain, et un ouvre-porte de garage.
Cette Lamborghini Urus SE de 2026 a été immatriculée pour la première fois en février 2026 et affiche 11 700 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Helene, l'intérieur Nero Ade. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 260 420 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 260 420 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 226 807 € pour les 23 Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. 74 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 300 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 260 420 €, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 700 km au compteur, contre une médiane de 29 900 km sur les Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 268 824 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 249 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.