2025 Rolls-Royce Cullinan Series II by Mansory Emperor à vendre

À 3 999 000 AED, soit environ 943 071 €, il se situe en dessous de la médiane de 980 000 € pour les 3 Rolls-Royce Cullinan Series II by Mansory proposés en Europe en 2026. 33 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La console centrale porte une plaque Mansory Emperor. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Il s’agit d’une transformation Mansory : elle n’a pas de prix catalogue d’usine. La voiture de base, Rolls-Royce Cullinan Series II, était tarifée en Allemagne 321 300 € TVA de 19 % comprise, soit 270 000 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 3 999 000 AED hors TVA des Émirats, environ 943 071 € ; la transformation n’étant pas comprise dans ce tarif, aucun écart en pourcentage n’est donné.

55 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Rolls-Royce Cullinan Series II by Mansory proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire en Allemagne à 980 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 775 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.