1 / 15 Rolls-Royce
2020 Cullinan
Berline
8 990 000 CZK

775 000 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne
Un Cullinan Series II neuf à 50 km de livraison, transformé par Mansory, en Black Diamond sur un habitacle Mandarin à habillage noir laqué, sur jantes Mansory FD.15 de 24 pouces entièrement forgées.
Le Cullinan est le SUV de Rolls-Royce, lancé en 2018 sur la structure en aluminium que la marque appelle Architecture of Luxury, et la Series II en est la reprise de 2024. Le V12 biturbo de 6 749 cm³ est annoncé par la maison à 544 PS, 400 kW ; Rolls-Royce annonce 571 PS pour le Cullinan et 600 PS pour le Black Badge, et les deux attributions sont données ici telles qu'elles sont publiées.
Mansory travaille depuis Brand, en Haute-Franconie, et son programme Cullinan est une carrosserie élargie complète : le kit d'élargissement, un capot moteur à barre apparente, un encadrement de calandre apparent, des ailes avant, un becquet de pavillon, un panneau de custode arrière, un becquet de hayon et un panneau arrière à logo éclairé, avec un silencieux sport accordé à la carrosserie large, une commande d'échappement à distance, une suspension rabaissée, des seuils en métal noir et des éclairages d'accueil de porte.
À 775 000 EUR, c'est le moins cher des quatre Cullinan Mansory de ce stock, et la raison se lit dans la liste. Il prend le kit à voies élargies en éléments peints plutôt que le carbone apparent intégral de la voiture à 1 345 000 EUR, et il conserve la puissance d'usine là où celle-ci est portée à 721 PS. Ce qu'il achète à la place, c'est l'habitacle.
Le Mandarin contre le Black Diamond est le contraste de couleur le plus fort des quatre. La commande comprend les Sanctuary Seats, des sièges arrière individuels à console fixe, des sièges massants avant et arrière, des sièges ventilés à l'avant, un passepoil de siège contrasté, des surpiqûres colorées, le monogramme RR sur tous les appuie-tête, un volant deux tons épaissi, des cadrans colorés, une planche de bord éclairée, un ciel de toit en cuir étendu, un ciel de toit Shooting Star, une planche de bord et une ligne centrale en bois étendues, le pack Cullinan, un entourage passager chauffant, le pack inox poli, une protection sous caisse en inox, un filet de caisse simple, la Spirit of Ecstasy, des seuils Cullinan éclairés, un vitrage arrière surteinté, la configuration théâtre à l'arrière, des tablettes de pique-nique, des tapis en laine d'agneau, la fermeture automatique des portes, le Rolls-Royce Bespoke Audio, la Signature Key, l'assistant de conduite, le régulateur actif, l'aide aux feux de route, Active Guard et Apple CarPlay.
Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande, TVA récupérable ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Rolls-Royce Cullinan affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 6749 cm³ petrol développant 544 PS (400 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Black Diamond, l'intérieur Mandarin, les inserts Piano Black. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 775 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Rolls-Royce Cullinan proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 775 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 570 441 € pour les 20 Rolls-Royce Cullinan proposées en Europe en 2026. 70 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 334 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 775 000 €, soit 132 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Rolls-Royce Cullinan proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 749 850 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 726 030 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.