1 / 30 Ferrari
2026 296 Speciale
Coupé
13 150 000 CZK
468 995 £GB
499 995 £GB 31 000 GBP
Preston, Royaume-Uni
Amari Supercars propose cet exemplaire de Ferrari 296 Speciale de 2026 à Preston, dans le Lancashire, au Royaume-Uni. Le Rosso Mugello reçoit la Livery Design 2 en Canna di Fucile, avec un Alcantara Nero aux détails Giallo Modena. Amari présente cette voiture de 2026 à conduite à droite comme neuve, avec 45 miles, environ 72 km. Carbone extérieur, sièges Best Weight, jantes forgées, relevage avant, régulateur adaptatif, caméras périphériques et système audio premium figurent dans la configuration publiée. La fiche technique Ferrari distingue la puissance hybride combinée de celle du seul moteur thermique. Le vendeur annonce quatre ans de garantie Ferrari et sept ans de Genuine Maintenance : ce dernier programme couvre l’entretien planifié, pas une garantie générale de sept ans. Une photographie du compteur montre 40 miles au lieu des 45 annoncés, sans date de prise de vue connue. Immatriculation exacte et nombre de propriétaires ne sont pas publiés.
Le V6 de 2 992 cm³ appartient à une motorisation hybride de 880 ch. La boîte à double embrayage à 8 rapports entraîne les roues arrière. Ces caractéristiques du modèle se distinguent de l’historique de cet exemplaire déclaré par le vendeur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 468 995 £GB, soit environ 547 125 €, elle se situe au niveau de la médiane de 547 125 € pour les 19 Ferrari 296 Speciale proposées en Europe en 2026. 47 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Le vendeur porte la mention VAT Q, indiquant une TVA récupérable. Inclusion, taux et montant net explicite ne sont pas publiés ; aucun net n’est calculé. Facture et éligibilité à vérifier. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Aucun tarif d’une autre année, d’un autre marché ou d’une autre configuration ne sert de référence exacte.
72 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Ferrari 296 Speciale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Vendeur : voiture neuve, 45 miles (environ 72 km). Photo 26 : odo 40 mi, date inconnue ; le compteur annoncé est conservé. Garantie Ferrari de quatre ans distincte du programme d’entretien planifié Genuine Maintenance de sept ans. Premier entretien pas encore dû selon vendeur. Puissance hybride combinée 880 ch / 648 kW ; thermique seul 700 ch / 515 kW, électrique 154 ch / 113 kW selon Ferrari. Ces maxima ne s’additionnent pas arithmétiquement.
un exemplaire de 2026 en Autriche à 549 900 €, et un exemplaire de 2026 en Tchéquie à 542 021 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.