1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2026 296 Speciale
Coupé
529 000 £GB
559 000 £GB30 000 GBP (5.4%)
620 000 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
660 000 € 40 000 EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Ferrari 296 Speciale de 2026 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2026 et affiche 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 880 ch (647 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Daytona, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
L'équipement comprend Livrée course Bianco Cervino, Numéros de portes Bianco Cervino, Cercles de numéros, Écussons Scuderia Ferrari, Jantes forgées blanc mat, Étriers de frein Giallo Modena, Becquet avant central en fibre de carbone.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Ferrari 296 Speciale reçoit le V6 à 120 degrés de 2 992 cm3, biturbo, avec un moteur électrique sur la boîte, qui donne 880 ch (647 kW) cumulés, la plus forte puissance que Ferrari ait tirée d'un six-cylindres, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la propulsion. La Speciale retire cinquante kilogrammes à la 296 GTB, à 1 410 kg, et ajoute cinquante chevaux. Les turbos logent au creux du V, et c'est à cela que sert l'angle de 120 degrés : il libère la place entre les rangées et abaisse le centre de gravité.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 620 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 586 009 € pour les 12 Ferrari 296 Speciale proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 407 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 620 000 €, soit 52 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
100 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Ferrari 296 Speciale proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 618 923 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 629 451 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.